หม้อแปลงกระแสอีพอกซีเรซินปิดสนิท LZZBJ9-12/150B/3s

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

นิยามเชิงหน้าที่

ตัวแปลงกระแสไฟฟ้าเรซินอีพ็อกซี่แบบปิดสนิท รุ่น LZZBJ9-12/150B/3s เป็นตัวแปลงเครื่องมือแบบเสา (post-type) ที่ออกแบบมาเพื่อวัดกระแสไฟฟ้าอย่างแม่นยำ ใช้สำหรับการวัดพลังงานไฟฟ้า และระบบป้องกันรีเลย์ในระบบไฟฟ้ากระแสสลับแรงดันปานกลาง เหมาะสำหรับระบบแรงดันระดับ 10 kV หรือต่ำกว่า ที่มีความถี่ในการทำงาน 50 Hz หรือ 60 Hz โดยเฉพาะอย่างยิ่งผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการออกแบบให้ติดตั้งภายในตู้สวิตช์เกียร์ (switchgear) หน่วยวงจรหลักแบบวงแหวน (ring main units – RMU) และสภาพแวดล้อมภายในอาคารที่มีพื้นที่จำกัด ตัวแปลงกระแสไฟฟ้านี้ให้สมรรถนะที่เชื่อถือได้แม้ในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูงและมีสิ่งปนเปื้อน เนื่องจากมีคุณสมบัติทนทานต่อความชื้นและสิ่งสกปรกได้อย่างยอดเยี่ยม

ข้อมูลจำเพาะหลัก

รายการ	ข้อมูลจำเพาะ (ตามคำสั่งซื้อ / ป้ายชื่อ)
ระดับแรงดันระบบ	ระดับ 12 kV (สำหรับตู้สวิตช์เกียร์และระบบจ่ายไฟภายในอาคาร)
ความถี่กำหนด	50 Hz (สามารถจัดหา 60 Hz ได้ตามคำขอ)
กระแสรองกำหนด	1 A หรือ 5 A
ระดับความแม่นยำ	แกนสำหรับวัดหรือป้องกัน ตามที่ระบุ (เช่น 0.2S / 0.5, 10P10)
ช่วงกระแสปฐมภูมิ	20 A ถึง 3000 A
ระดับฉนวน	12 / 42 / 75 kV
โหลดกำหนด (Rated burden)	ตามแกน/ขดลวดที่ระบุ (VA)
ค่ากำลังแฟกเตอร์ของโหลด	cosφ = 0.8 (ล้าหลัง) เว้นแต่จะระบุเป็นอย่างอื่น
ความสามารถทนกระแสลัดวงจร	Ith (1 วินาที) และ Idyn (ค่าพีค) ตามที่ระบุ
มาตรฐานที่เกี่ยวข้อง	GB 1208-1997; IEC 61869-1 / IEC 61869-2; GB/T 20840.1 / 20840.2

ภาพผลิตภัณฑ์

LZZBJ9 12pics

หลักการทำงาน

ตัวแปลงกระแสไฟฟ้านี้ทำงานตามกฎการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้าของฟาราเดย์ โดยมีแกนแม่เหล็กแบบวงแหวน (toroidal magnetic core) ซึ่งมีสายนำกระแสปฐมภูมิผ่านช่องตรงกลาง และขดลวดรองพันรอบแกนแม่เหล็ก สนามแม่เหล็กที่เกิดจากกระแสปฐมภูมิจะเหนี่ยวนำแรงดันไฟฟ้าที่เป็นสัดส่วนกันในขดลวดรอง ส่งผลให้ได้กระแสไฟฟ้าเอาต์พุตตามมาตรฐานผ่านโหลดที่ต่อกับขดลวดรอง การออกแบบโครงสร้างแบบปิดสนิทด้วยเรซินอีพ็อกซี่ช่วยรักษาคุณสมบัติแม่เหล็กให้มีเสถียรภาพ และให้สมรรถนะฉนวนที่ยอดเยี่ยมตลอดอายุการใช้งาน

ตำแหน่งการใช้งานในระบบ

ระบบจ่ายไฟแรงดันปานกลาง: ตู้สวิตช์เกียร์และแผงจ่ายไฟระดับ 10–12 kV
ระบบวัดพลังงานไฟฟ้า: ระบบวัดพลังงานไฟฟ้าระดับรายได้ (revenue-grade)
วงจรป้องกัน: ระบบป้องกันกระแสเกิน ป้องกันแบบดิฟเฟอเรนเชียล และระบบป้องกันระยะทาง (distance protection)
หน่วยวงจรหลักแบบวงแหวน (RMU): การติดตั้ง RMU แบบกะทัดรัดที่ต้องการโซลูชันประหยัดพื้นที่
ระบบ SCADA: ระบบควบคุมและรวบรวมข้อมูลแบบรวมศูนย์ (Supervisory Control and Data Acquisition)

ภาพรวมโครงสร้าง

โครงสร้างหล่อจากเรซินอีพ็อกซี่แบบปิดสนิท ช่วยให้ได้สมรรถนะฉนวนที่เหนือกว่า ทนต่อความชื้น และมีความแข็งแรงเชิงกลสูง การออกแบบแบบเสา (post-type) ช่วยให้ติดตั้งได้ในพื้นที่จำกัดของตู้สวิตช์เกียร์ โดยยังคงรักษาระยะห่างทางไฟฟ้า (electrical clearance) และระยะคลานไฟ (creepage distance) ได้อย่างเหมาะสม ขณะที่แกนแม่เหล็กแบบวงแหวนช่วยเพิ่มความแม่นยำในการวัดและเสถียรภาพด้านอุณหภูมิ

รหัสรุ่น

lzzbj9 12 Types

คำอธิบายรหัสรุ่น

L — เครื่องแปลงกระแส (Current Transformer – CT)
Z — แบบติดตั้งภายในอาคาร ชนิดเสา (Indoor support / pillar type)
Z — ฉนวนเรซินหล่อ (epoxy) โครงสร้างหุ้มปิดสนิททั้งหมด
B — มีรุ่นสำหรับการป้องกัน (สามารถใช้งานได้ทั้งด้านวัดค่าและด้านป้องกัน)
J — ออกแบบให้แข็งแรงเป็นพิเศษ (Reinforced design)
9 — รหัสการออกแบบ (platform/iteration)
12 — ชั้นแรงดันไฟฟ้า (kV)
150B/2s, 150B/3s — รหัสรุ่นเชิงกล (แสดงความแตกต่างด้านการติดตั้งและโครงสร้าง)

ความแตกต่างระหว่างรุ่น

รุ่น LZZBJ9-12/150B/3s และ LZZBJ9-12/150B/2s มีสมรรถนะทางไฟฟ้าเทียบเท่ากัน เมื่อกำหนดอัตราส่วน (ratio), ระดับความแม่นยำ (accuracy classes), ภาระ (burdens) และค่า Ith/Idyn เหมือนกัน ความแตกต่างระหว่างรุ่น 150B/3s และ 150B/2s ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับเชิงกลและการติดตั้ง เพื่อให้สอดคล้องกับรูปแบบการจัดวางอุปกรณ์สวิตช์เกียร์ (switchgear layouts) และข้อจำกัดในการติดตั้งที่แตกต่างกัน

เงื่อนไขการใช้งาน

หม้อแปลงกระแสไฟฟ้ารุ่น LZZBJ9-12/150B ได้รับการออกแบบสำหรับใช้งานภายในอาคารภายใต้สภาวะการใช้งานปกติในระบบไฟฟ้าแรงดันปานกลาง

สภาพแวดล้อมการติดตั้ง: ติดตั้งภายในอาคารเท่านั้น
ระดับความสูง: ไม่เกิน 1000 เมตรจากระดับน้ำทะเล (กรณีติดตั้งที่ระดับความสูงมากกว่านี้ ต้องแจ้งรายละเอียดเพื่อให้วิศวกรตรวจสอบยืนยัน)
อุณหภูมิแวดล้อม: −5 °C ถึง +40 °C
ความชื้นสัมพัทธ์: ค่าเฉลี่ยรายวัน ≤ 95%, ค่าเฉลี่ยรายเดือน ≤ 90% (อ้างอิงที่อุณหภูมิ +20 °C)
สภาพแวดล้อม: ปราศจากก๊าซหรือไอที่กัดกร่อน; ปราศจากสารไวไฟหรือระเบิด; ไม่มีการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง แรงกระแทกเชิงกล หรือแรงกระแทกใดๆ
ระดับมลภาวะ: ระดับ II ตามมาตรฐาน IEC 60815

หมายเหตุทางวิศวกรรม: ตำแหน่งที่ติดตั้งต้องเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทางไฟฟ้าที่เกี่ยวข้อง และต้องสามารถรักษาสภาวะการทำงานที่มั่นคงตลอดอายุการใช้งานของหม้อแปลงกระแสไฟฟ้า

การก่อสร้าง

การออกแบบโครงสร้าง

โครงสร้าง: แบบมีเสาค้ำยัน (post type) สำหรับอุปกรณ์สวิตช์เกียร์ภายในอาคาร
ฉนวน: ฉนวนเรซินอีพ็อกซี่หล่อหุ้มทั้งหมด (fully enclosed epoxy resin cast insulation)
แกนแม่เหล็ก: ออกแบบเป็นแกนแม่เหล็กทรงแหวน (toroidal ring-type) ความแข็งแรงสูง
ระบบ: ระบบฉนวนรวมทั้งขั้นปฐมภูมิและทุติยภูมิในตัวเดียวกัน

การหล่อหุ้มด้วยเรซินอีพ็อกซี่ให้คุณสมบัติฉนวนที่เสถียร และทนต่อความชื้น สิ่งปนเปื้อน และการเสื่อมสภาพตามอายุการใช้งาน สำหรับการใช้งานภายในอาคารระยะยาว ดีไซน์แบบหุ้มทั้งหมดนี้ยังให้การป้องกันสิ่งปนเปื้อนจากสิ่งแวดล้อมได้อย่างเหนือกว่า และรักษาสมรรถนะการทำงานแม้ในสภาพแวดล้อมระดับมลภาวะ II (pollution degree II)

ขดลวดและการกำกับขั้วต่อ

LZZBJ9 10 Primary terminals

ขั้วต่อปฐมภูมิ: P1 / P2
ขั้วต่อลำดับทุติยภูมิ (กลุ่ม 1): 1S1 / 1S2
ขั้วต่อลำดับทุติยภูมิ (กลุ่ม 2): 2S1 / 2S2

การกำกับขั้วต่อเป็นไปตามมาตรฐานการกำหนดโพลาไรตี้ของ CT ภายใต้สภาวะการทำงานปกติ ทิศทางกระแสอ้างอิงจะถูกกำหนดจาก P1 ไปยัง P2 ต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบุขั้วต่ออย่างถูกต้อง เพื่อรักษาสมรรถนะในการวัดค่าและป้องกันระบบ

คำเตือนด้านความปลอดภัย: ห้ามเปิดวงจรขั้วต่อลำดับทุติยภูมิขณะมีกระแสไหลผ่านขั้วปฐมภูมิ เนื่องจากอาจเกิดแรงดันไฟฟ้าสูงที่ขั้วทุติยภูมิที่เปิดวงจร ซึ่งก่อให้เกิดอันตรายร้ายแรงได้ ต้องทำการลัดวงจรและกราวด์ขั้วทุติยภูมิก่อนดำเนินการบำรุงรักษาใดๆ เสมอ

ข้อมูลทางเทคนิค

ส่วนนี้ให้ข้อมูลทางเทคนิคที่เน้นการคัดเลือกสำหรับหม้อแปลงกระแสไฟฟ้า (Current Transformer) แบบภายในอาคาร ชนิดเรซินหล่อ (cast-resin) รุ่น LZZBJ9-12/150B/2S และ LZZBJ9-12/150B/3S ซึ่งใช้งานในระบบไฟฟ้ากระแสสลับระดับ 12 kV (ความถี่ 50 Hz) ข้อมูลที่แสดงด้านล่างมีวัตถุประสงค์เพื่อช่วยในการคัดเลือกเบื้องต้นเกี่ยวกับชุดคลาสความแม่นยำ (accuracy class combinations), โหลดพิกัด (rated burdens) และความสามารถในการทนกระแสลัดวงจร (short-circuit withstand capability)

คำนิยาม: ชุดคลาสความแม่นยำ หมายถึง แกน (core) สำหรับวัดค่าและป้องกันที่มีอยู่ในหม้อแปลงกระแสไฟฟ้าเดียวกัน (อาจมีการจัดวางหลายแกน) กำลังไฟฟ้าขาออกพิกัด (VA) ระบุเป็นค่าต่อหนึ่งแกนรอง (secondary core) Ith คือ กระแสความร้อนพิกัดระยะสั้น (โดยทั่วไปคือ 1 วินาที) Idyn คือ กระแสไดนามิกพิกัด (ค่าสูงสุด)

สัญลักษณ์: Ith/Idyn อาจแสดงเป็นหน่วย kA หรือเป็นจำนวนเท่าของกระแสปฐมภูมิพิกัด (×In) ขึ้นอยู่กับรุ่น; การยอมรับควรอ้างอิงจากค่าที่ระบุบนป้ายชื่อ (nameplate) และรายงานการทดสอบจากโรงงาน

ข้อมูลอ้างอิง

กระแส ปฐมภูมิ พิกัด (A)	ชุดคลาส ความแม่นยำ	กำลังไฟฟ้า ขาออกพิกัด (VA)	กระแสความร้อน ระยะสั้น (Ith)	กระแส ไดนามิก (Idyn)
20~100	0.2S/10P10	10/15	150I_1n	375I_1n
150~200	0.2S/0.5/10P10	10/15/15	21.5 kA	55.4 kA
300~400	0.5/10P10	10/15	31.5 kA	80 kA
500~600	0.2/10P10	10/15	45 kA	112.5 kA
800	0.2S/10P10	10/15	63 kA	130 kA
	0.2S/0.5/10P10	10/15/15
	0.5/10P10	10/10
	0.2/10P10	10/15
1000	0.2S/10P10	10/15	80 kA	160 kA
	0.2S/0.5/10P10	10/15/15
	0.5/10P10	10/10
	0.2/10P10	10/15
1500	0.2/10P10	10/15	100 kA	160 kA
2000	0.2/10P10	10/15	100 kA	160 kA

การสนับสนุนด้านวิศวกรรมแอปพลิเคชัน: คำแนะนำเฉพาะแอปพลิเคชันอาจรวมถึงการคำนวณโหลด (burden calculation), การประเมินความแม่นยำ, การจัดสรรขั้วต่อ (terminal allocation) และคำแนะนำการบูรณาการกับสวิตช์เกียร์ (switchgear integration guidance) ตามข้อกำหนดโครงการ

มาตรฐานและเอกสารอ้างอิง

มาตรฐาน	ชื่อเรื่อง	การประยุกต์ใช้
GB 1208-1997	หม้อแปลงกระแสไฟฟ้า (Current Transformers)	มาตรฐานระดับชาติหลักสำหรับข้อกำหนดหม้อแปลงกระแสไฟฟ้า
IEC 61869-1	Instrument Transformers – Part 1: General Requirements	ข้อกำหนดทั่วไป
IEC 61869-2	Instrument Transformers – Part 2: Additional Requirements for Current Transformers	ข้อกำหนดเฉพาะสำหรับหม้อแปลงกระแสไฟฟ้า
GB/T 20840.1	Instrument Transformers – Part 1: General Requirements	มาตรฐานระดับชาติ (สอดคล้องกับกรอบ IEC 61869)
GB/T 20840.2	Instrument Transformers – Part 2: Current Transformers	ข้อกำหนดระดับชาติสำหรับหม้อแปลงกระแสไฟฟ้า (สอดคล้องกับ IEC 61869-2)
IEC 60815	Selection and Dimensioning of High-Voltage Insulators for Polluted Conditions	การกำหนดระดับมลภาวะ (Pollution class determination)

การปฏิบัติตามการทดสอบจากโรงงาน

การทดสอบประจำ (Routine tests) ตามข้อกำหนด GB/IEC ที่เกี่ยวข้อง (รวมถึง pola

การติดตั้งและขนาด

รูปทรงภายนอก

รูปทรงภายนอกของทรานส์ฟอร์เมอร์กระแสไฟฟ้า LZZBJ9-12/150B/2s

รูปทรงภายนอกของทรานส์ฟอร์เมอร์กระแสไฟฟ้า LZZBJ9-12/150B/3s
- ขนาดภายนอกและรายละเอียดการติดตั้งระบุไว้ในแบบแปลนขนาด
- ต้องยึดทรานส์ฟอร์เมอร์ให้แน่นหนาโดยใช้รูยึดที่กำหนด พร้อมบิดตามค่าแรงบิด (torque) ที่เหมาะสม
- การเชื่อมต่อสายปฐมภูมิ (primary conductor) สามารถทำได้ผ่านบัสบาร์หรือขั้วต่อแบบยึดด้วยสลักเกลียว
- ต้องเว้นระยะห่างที่เพียงพอสำหรับฉนวนไฟฟ้า การระบายความร้อน และการเข้าถึงเพื่อการบำรุงรักษา
- สายรอง (secondary wiring) ต้องใช้สายที่มีขนาดเหมาะสม เพื่อลดภาระ (burden) ที่เกิดจากสายเองให้น้อยที่สุด
คำเตือนด้านความปลอดภัย: วงจรรองต้องไม่ปล่อยให้เปิดวงจรขณะที่ทรานส์ฟอร์เมอร์อยู่ภายใต้แรงดันไฟฟ้าเด็ดขาด ก่อนดำเนินการบำรุงรักษา ต้องลัดวงจรและกราวด์วงจรรองอย่างมั่นคง ตามกฎระเบียบความปลอดภัยทางไฟฟ้าท้องถิ่น และต้องมีจุดใดจุดหนึ่งของวงจรรองที่กราวด์ถาวร ตามมาตรฐานความปลอดภัยที่เกี่ยวข้อง

ข้อควรระวังด้านความปลอดภัย
- ห้ามปล่อยให้วงจรรองเปิดวงจรขณะที่ทรานส์ฟอร์เมอร์อยู่ภายใต้แรงดันไฟฟ้า เนื่องจากอาจเกิดแรงดันสูงอันตรายที่ขั้วรองได้
- ระหว่างตรวจสอบหรือบำรุงรักษา ต้องลัดวงจรรองก่อนถอดอุปกรณ์วัดหรืออุปกรณ์ป้องกันใดๆ ออก
- ต้องกราวด์วงจรรองที่จุดใดจุดหนึ่งอย่างมั่นคง ตามมาตรฐาน IEC 61869-1 และมาตรฐานท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง
- การติดตั้งและการบำรุงรักษาทั้งหมดต้องเป็นไปตามกฎระเบียบความปลอดภัยทางไฟฟ้าท้องถิ่น และต้องดำเนินการโดยบุคลากรที่มีคุณสมบัติเหมาะสม
- ตรวจสอบความถูกต้องของโพลาไรตี้ (polarity) ก่อนเชื่อมต่อกับอุปกรณ์วัดหรืออุปกรณ์ป้องกัน
ข้อมูลสำหรับการสั่งซื้อ

เมื่อทำการสั่งซื้อ ต้องระบุค่าพารามิเตอร์การตั้งค่าที่ต้องการให้ชัดเจน ตามข้อกำหนดของระบบไฟฟ้าท้องถิ่น มาตรฐานที่ใช้บังคับ และข้อกำหนดทางเทคนิคของโครงการ โดยต้องระบุพารามิเตอร์ต่อไปนี้อย่างชัดเจน เพื่อใช้ในการยืนยันทางเทคนิคและการผลิต:
- กระแสปฐมภูมิกำหนด / อัตราส่วนแปลงกระแส (เช่น 400/5A, 800/1A)
- กระแสรองกำหนด (1 A หรือ 5 A)
- วัตถุประสงค์การใช้งานและความแม่นยำที่ต้องการ (เช่น ระดับความแม่นยำสำหรับวัดค่าและ/หรือป้องกัน)
- ภาระกำหนด (Rated burden) (หน่วย VA) สำหรับแต่ละแกน/ขดลวดรอง
- ข้อกำหนดความสามารถในการทนกระแสลัดวงจร: Ith (1 วินาที) และ Idyn (ค่าพีค)
- รุ่นสำหรับการติดตั้ง (หากมีข้อกำหนดเฉพาะเกี่ยวกับการยึดติด)
แนวทางการเลือกใช้งาน
1. กำหนดกระแสปฐมภูมิกำหนด (I_p) จากค่ากระแสของสายป้อน/โหลด และช่วงการทำงานที่คาดไว้ (โดยทั่วไปอยู่ที่ 20–120% ของโหลดปกติ)
2. เลือกระดับความแม่นยำสำหรับวัดค่าและ/หรือป้องกัน (เช่น 0.2S / 0.5 สำหรับวัดค่า; 10P10 สำหรับป้องกัน ตามผลการศึกษาการประสานงานระบบป้องกัน)
3. ยืนยันค่าภาระกำหนด (VA) สำหรับแต่ละวงจรรอง โดยพิจารณาจากมิเตอร์/รีเลย์ที่ต่อด้วย และการสูญเสียในสาย (รวมถึงคำนวณค่าความต้านทานของสาย)
4. ตรวจสอบความสามารถในการทนกระแสลัดวงจร (Ith/Idyn) ให้สอดคล้องกับระดับกระแสลัดวงจรของสวิตช์เกียร์ ตามผลการศึกษากระแสลัดวงจรของระบบ
5. ระบุข้อกำหนดพิเศษอื่นๆ เช่น ระดับฉนวนไฟฟ้า ขีดจำกัดการคายประจุบางส่วน (partial discharge) รูปแบบขั้วต่อ ข้อจำกัดในการติดตั้ง หรือข้อกำหนดเกี่ยวกับการรับรอง
หากมีข้อกำหนดเฉพาะจากหน่วยงานไฟฟ้าท้องถิ่นหรือโครงการ (เช่น ระดับฉนวนไฟฟ้าเฉพาะ ขีดจำกัดการคายประจุบางส่วน รูปแบบขั้วต่อ ข้อจำกัดในการติดตั้ง ภาษาเอกสาร หรือใบรับรองที่ต้องการ) โปรดระบุให้ชัดเจนในขั้นตอนการสั่งซื้อ

คำถามที่พบบ่อย (FAQs)

เลือกอัตราส่วน CT / กระแสปฐมภูมิกำหนด (Ip) จากโหลดต่อเนื่องของสายป้อน (feeder continuous load) และช่วงการวัดที่ต้องการ แล้วตรวจสอบให้สอดคล้องกับการออกแบบสวิตช์เกียร์ 12 kV และการประสานงานระบบป้องกัน (protection coordination)

กำหนดแกนรองแยกต่างหากสำหรับวัดค่าและป้องกัน โดยแต่ละแกนมีระดับความแม่นยำ (accuracy class) และโหลดกำหนด (rated burden, หน่วย VA) ของตนเอง ตามมาตรฐาน IEC 61869-2 และ GB 1208-1997

โหลดกำหนด (VA) ต้องครอบคลุมโหลดรวมที่เชื่อมต่อ (มิเตอร์/รีเลย์ + ความสูญเสียจากสายไฟ) สำหรับกระแสรอง 1A หรือ 5A และต้องยืนยันระหว่างขั้นตอนออกแบบทางวิศวกรรม

ค่า Ith (1 วินาที) และ Idyn (กระแสสูงสุด) ต้องเท่ากับหรือมากกว่ากระแสลัดวงจรที่อาจเกิดขึ้นในระบบ (system prospective short-circuit current); การรับรองทำได้โดยตรวจสอบแผ่นป้ายชื่อ (nameplate) และรายงานการทดสอบจากโรงงานผลิต

ได้ โดยหากรุ่น A/B/C มีอัตราส่วน CT, ความแม่นยำ, โหลดกำหนด, Ith และ Idyn เหมือนกัน จะถือว่าเทียบเท่ากันทางไฟฟ้า; การเลือกใช้ขึ้นอยู่กับรูปแบบการติดตั้งและการบูรณาการเข้ากับสวิตช์เกียร์