የምርት አጠቃላይ እይታ
FDGEC የውጭ ሶስት-ደረጃ የነዳጅ ውሃ ያለው የዲስቻርጅ ኮይል ለ 50Hz/60Hz AC የኃይል ስርዓቶች የተሰራ አንድ ታንክ ያለው መሳሪያ ነው። ከከፍተኛ ቮልቴጅ ያለው ሸንት ካፓሲተር ባንክ ጋር ተገናኝቷል፣ እና ባንኩ ከስርዓቱ በማጣራት ላይ ካፓሲተሮቹ ያለውን ቀሪ ቮልቴጅ በአምስት ሰከንዶች ውስጥ ወደ ደህንነቱ ያለው ዋጋ ያቀንሳል፣ ይህም የሚሰሩ ሰራተኞችን እና የታች ያሉ መሳሪያዎችን ይጠብቃል።
ሶስት-ደረጃ ኮር እና ወንድ ስብስብ በሚነራል የነዳጅ ውሃ የተሞላበት የተዘጋ የብረት ታንክ ውስጥ ይገኛል፣ እና ዋና ተርሚናሎች በሶስት የውጭ የፖርሴሊን ቡሺንግስ ይወጣሉ። ዋናው ወንድ በእያንዳንዱ 13 kV የሆኑ ሁለት ክፍሎች ይገነባል፣ ይህም የሚገለገለው ካፓሲተር ባንክ የክፍል ቮልቴጅ ጋር ይዛመዳል። በመደበኛ ኦፕሬሽን ላይ፣ (0.5 የትክክለኛነት ክፍል፣ 50 VA ውፅዓት) ያለው 13/0.1 kV ሁለተኛ ወንድ እንደ ቮልቴጅ ገቢ ያገለግላል እና ባንኩ ለቀሪ-ቮልቴጅ ጥበቃ የሚያስችል የኃይል ምንጭ ሊሆን ይችላል።
ዋና ባህሪዎች፡
- አንድ ታንክ ያለው የነዳጅ ውሃ ያለው አወቃቀር ከሶስት የፖርሴሊን ቡሺንግስ ጋር
- ለ 35 kV ሸንት ካፓሲተር ባንኮች የሁለት ክፍል 13+13 kV ዋና ወንዶች
- በ 5 Mvar ኃይል ላይ የካፓሲተር ቀሪ ቮልቴጅ በ <5s ውስጥ ወደ ደህንነቱ ያለው ደረጃ ያቀንሳል
- ሁለተኛ ወንድ 13/0.1 kV፣ ክፍል 0.5፣ 50 VA ለቮልቴጅ ገቢ
- የተሰጠው የኢንሱሌሽን ደረጃ 40.5/80/185 kV፣ የአካባቢ ሙቀት -40°C እስከ +40°C
- ለ 50/60Hz AC ስርዓቶች የ GB50227-2017 እና DLT653-2009 ስታንዳርዶች ይከተላል
የምርት ማሳያ

የአገልግሎት ሁኔታዎች
- ማጭበር: የውጭ ዓይነት
- የደረጃዎች ብዛት: ሶስት ደረጃ፣ አንድ ታንክ
- የአካባቢ ሙቀት: -40°C እስከ +40°C
- የስርዓቱ ድግግሞሽ: 50Hz / 60Hz
- የኢንሱሌሽን መገለጫ: በተዘጋ የብረት ታንክ ውስጥ ያለ ሚነራል የነዳጅ ውሃ
- የአየር ሁኔታ: የማይበላሽ ጋዝ የለም፤ የሚያስተላልፍ ወይም የሚፈስስ ድቃይስ የለም
አወቃቀር
FDGEC የዲስቻርጅ ኮይል ለሁሉም ሶስት ደረጃዎች የተጋራ ጋስኬት ያለው የብረት ታንክ ያለው ሲሆን፣ ይህም ሦስት የተለዩ አንድ-ደረጃ መሳሪያዎች ከሆኑ የበለጠ ትንሽ አወቃቀር ያለው ያደርጋል። የነዳጅ ውሃ እንደ የኢንሱሌሽን መገለጫ እና የማቀዝቀዣ መገለጫ ሁለቱንም ያገለግላል፣ ይህም መሳሪያው የበለጠ የኦቨር-ቮልቴጅ አቅም እና የተረጋጋ የሙቀት ደረጃ እንዲኖረው ያደርጋል።
የአወቃቀር ጥቅሞች፡ ዋና ተርሚናሎች ለሶስት የውጭ የፖርሴሊን ቡሺንግስ፣ ታንኩ ግድግዳ ላይ ያለ ሁለተኛ ተርሚናል ቦክስ ለሜትሪንግ እና ጥበቃ ሰርኪቶች ደህንነቱ ያለ ግንኙነት ለማድረግ፣ ታንኩ ላይ ያለ የመሬት ቡሎን፣ የማስወጣት ቫልቭ፣ ልዩ ልዩ የማስቀመጥ ሉግስ በልዩ ልዩ እና ታንክ፣ አጠቃላይ ክብደት በግምት 260 ኪ.ግ.
የቴክኒክ ውሂብ
| ዓይነት | የተሰጠው
ቮልቴጅ ሪሾ (kV) |
የትክክለኛነት ክፍል
& የተሰጠው ውፅዓት (VA) |
የተሰጠው
የኢንሱሌሽን ደረጃ (kV) |
የዲስቻርጅ
ቅስጠኛ (Mvar) |
|---|---|---|---|---|
| FDGEC(13+13)-5-1W | 13/0.1 | 0.5-50 | 40.5/80/185 | 5 / <5s |
ስታንዳርዶች
FDGEC ስሪዚስ GB50227-2017 እና DLT653-2009 ስታንዳርዶችን ይከተላል እና ለተለየ የደንበኛ ፍላጎት ሊሰራ ይችላል። የተሰጠው ድግግሞሽ 50Hz/60Hz ሲሆን የተሰጠው የኢንሱሌሽን ደረጃ 40.5/80/185 kV ነው።
ማጭበር & ልኬቶች
FDGEC የዲስቻርጅ ኮይል በማጭበር ላይ በሚገኘው ሚዛናዊ መሰረት ላይ ይቆማል። ቡሺንግስ የክሪፒጅ ርቀት እና ሁለተኛ ተርሚናል ቦክስ ላይ ለመድረስ ታንኩ ዙሪያ ቦታ ይተዉ። ሶስቱ ዋና ቡሺንግስ ከካፓሲተር ባንክ እና ቢስባር ወይም ኒውትራል ነጥብ ጋር በተፈቀደ የሰርኪት ዳያግራም መሰረት ይገናኛሉ፤ ታንኩ በየርዝ ቡሎን በኩል ከየርዝ ግሪድ ጋር ይገናኛል።
የማጭበር ዳያግራም

የወይር ዳያግራም

ሁለት ክፍል ያለው ዋና ወንድ በወይር ዳያግራም የተሳየው መሰረት ከካፓሲተር ባንኩ የተጠቀሱ ክፍሎች ጋር ይገናኛል። 13/0.1 kV ሁለተኛ ወንድ የቮልቴጅ ገቢ እና የቀሪ-ቮልቴጅ ጥበቃ ሰርኪቶችን ይሰጣል። በኃይል ማስገቢያ ቀደም ተርሚናል ምልክቶች፣ ፖላሪቲ እና የመሬት ግንኙነት በተፈቀደ የወይር ዳያግራም መሰረት ያረጋግጡ።
ዋና የውጤት ልኬቶች፡ አጠቃላይ ቁመት 1215±10 ሚሜ (ዋና ቡሺንግስ ጨምሮ፣ ሶስት-ደረጃ V-አቀራረብ)፣ ቡሺንግስ ላይ ስፋት 1075±10 ሚሜ ከቡሺንግ ፒች 605±10 ሚሜ፣ ታንክ ቁመት 400 ሚሜ ከመሰረት 750 ሚሜ ከፊት ወደ ኋላ × 623 ሚሜ ጎን ወደ ጎን፣ የማጭበር ቀዳዳ ፒች 670 × 500 ሚሜ (ዝርዝር 450 ሚሜ፣ ስሎት 25 × 13 ሚሜ)፣ ዋና ተርሚናሎች በእያንዳንዱ ቡሺንግ ላይ ከፍተኛ ቮልቴጅ፣ ሁለተኛ ተርሚናሎች 4-M10 ከኬብል ፍክሲንግ ብራኬት፣ M10 የመሬት ቡሎን፣ ታንክ ግድግዳ ላይ ያለ የማስወጣት ቫልቭ፣ ልዩ ልዩ እና ታንክ ላይ ያሉ የማስቀመጥ ሉግስ፣ ክብደት በግምት 260 ኪ.ግ.