ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ZN85-40.5C เป็นเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศแบบล้อเลื่อน (ถอดออกได้) สำหรับใช้งานภายในอาคาร สามเฟส ความถี่ 50 Hz แรงดัน 40.5 kV ใช้ในสวิตช์เกียร์แบบมีโครงโลหะปิดล้อมในโรงไฟฟ้า สถานีไฟฟ้าย่อย และระบบไฟฟ้าอุตสาหกรรมหรือเหมืองแร่ สามารถทำหน้าที่เปิด-ปิด กระแสโหลด กระแสโอเวอร์โหลด และกระแสลัดวงจร โดยมีค่ากระแสพิกัด 1250–2000 A ความสามารถในการตัดกระแสลัดวงจร 25 หรือ 31.5 kA และสามารถตัดกระแสของแบงก์คาปาซิเตอร์ได้ 630 A (เดี่ยว) / 400 A (แบงก์ต่อแบงก์)
การแสดงผลิตภัณฑ์
รหัสแบบจำเพาะของรุ่น
รหัสประเภท: ZN 85 – 40.5 C / □ – □
- Z — สื่อกลางการตัดวงจรแบบสุญญากาศ
- N — ใช้งานภายในอาคาร
- 85 — หมายเลขลำดับการออกแบบ
- 40.5 — แรงดันพิกัด (kV)
- C — แบบล้อเลื่อน (ถอดออกได้)
- ช่อง □ แรก — กระแสพิกัด (A)
- ช่อง □ ที่สอง — กระแสลัดวงจรพิกัดที่สามารถตัดได้ (kA)
ตัวอย่าง: ZN85-40.5C/2000-31.5 หมายถึง เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศแบบถอดออกได้ แรงดัน 40.5 kV กระแสพิกัด 2000 A และกระแสลัดวงจรพิกัดที่สามารถตัดได้ 31.5 kA
เงื่อนไขการใช้งาน
- อุณหภูมิแวดล้อม: −40 °C ถึง +40 °C
- ระดับความสูงจากระดับน้ำทะเล: สูงสุด 2000 ม.; สถานที่ที่สูงกว่านี้ต้องใช้ระดับฉนวนพิกัดที่เพิ่มขึ้นตามสัดส่วน
- ความชื้นสัมพัทธ์: ค่าเฉลี่ยรายวัน ≤ 95%, ค่าเฉลี่ยรายเดือน ≤ 90%
- ความรุนแรงของแผ่นดินไหว: ไม่เกินระดับ 8
- สถานที่ปราศจากอันตรายจากเพลิงไหม้ ความเสี่ยงของการระเบิด มลภาวะรุนแรง การกัดกร่อนทางเคมี และการสั่นสะเทือนรุนแรง
- เงื่อนไขที่อยู่นอกขอบเขตเหล่านี้: ต้องตกลงกับผู้ผลิตเป็นกรณีพิเศษ
โครงสร้าง
แต่ละเฟสประกอบด้วยชุดตัดวงจรสุญญากาศที่ปิดผนึกไว้ในเสาฉนวนแข็ง ติดตั้งบนโครงล้อเลื่อนเหล็กพร้อมกับกลไกทำงานแบบสปริงเก็บพลังงาน กลไกดังกล่าวจะเก็บพลังงานสำหรับการปิดวงจรไว้ในสปริงที่ถูกอัดไว้ แล้วปล่อยพลังงานด้วยขดลวดปิดวงจร (electrically) หรือด้วยมือ ในขณะที่การเปิดวงจรจะถูกสั่งงานโดยขดลวดเปิดวงจร; วงจรควบคุมและชาร์จสามารถใช้ได้ทั้งไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) หรือกระแสตรง (DC) 110 / 220 V
ชุดเสาครบชุดพร้อมกลไกสามารถเลื่อนเข้า-ออกจากสวิตช์เกียร์แบบมีโครงโลหะปิดล้อมได้ โดยใช้แชสซีที่เคลื่อนที่ระหว่างตำแหน่งเชื่อมต่อ ตำแหน่งทดสอบ และตำแหน่งตัดแยก ทำให้สามารถแยกวงจรได้อย่างมองเห็นได้ชัดเจนโดยไม่ต้องตัดไฟออกจากตู้สวิตช์ ระบบล็อกเชิงกลประสานการทำงานระหว่างการเลื่อน การปิดวงจร และการต่อลงดิน และโครงแชสซีมีขั้วต่อลงดินที่เชื่อมต่อกับตัวสวิตช์เกียร์
ข้อมูลทางเทคนิค
| ลำดับ | รายการ | หน่วย | ข้อมูล |
|---|---|---|---|
| 1 | แรงดันพิกัด | kV | 40.5 |
| 2 | ความถี่พิกัด | Hz | 50 |
| 3 | กระแสพิกัด | A | 1250 1600 2000 |
| 4 | กระแสลัดวงจรพิกัดที่สามารถตัดได้ | kA | 25 31.5 |
| 5 | กระแสทนต่อช่วงเวลาสั้นพิกัด | kA | 25 31.5 |
| 6 | ระยะเวลาทนกระแสลัดวงจรพิกัด | s | 4 |
| 7 | กระแสทนสูงสุดพิกัด | kA | 63 80 |
| 8 | กระแสปิดวงจรลัดวงจรพิกัด (ค่าสูงสุด) | kA | 63 80 |
| 9 | แรงดันทนต่อแรงดันกระชากฟ้าผ่าพิกัด (ค่าสูงสุด) | kV | 185 |
| 10 | แรงดันทนต่อความถี่กำลังไฟฟ้า 1 นาที (ค่า RMS) | kV | 95 |
| 11 | เวลาตัดกระแสลัดวงจรพิกัด | ms | < 80 |
| 12 | ลำดับการทำงานพิกัด | — | O – 0.3 s – CO – 180 s – CO |
| 13 | จำนวนครั้งที่สามารถตัดกระแสลัดวงจรพิกัดได้ | ครั้ง | 20 |
| 14 | กระแสตัดแบงก์คาปาซิเตอร์เดี่ยวพิกัด | A | 630 |
| 15 | กระแสตัดแบงก์คาปาซิเตอร์แบบต่อแบงก์พิกัด | A | 400 |
| 16 | อายุการใช้งานเชิงกล | ครั้ง | 10000 |
| 17 | แรงดันการทำงานพิกัด (AC/DC) | V | 110 220 |
มาตรฐาน
เซอร์กิตเบรกเกอร์นี้ได้รับการออกแบบและผ่านการทดสอบตามมาตรฐาน GB/T 1984 และ IEC 62271-100 สำหรับเซอร์กิตเบรกเกอร์แรงดันสูง AC และดำเนินการผลิตและตรวจสอบตามมาตรฐาน DL/T 403 สำหรับเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศแรงดันสูงแบบใช้ภายในอาคาร ช่วงแรงดัน 3.6 kV ถึง 40.5 kV
การติดตั้งและขนาด
แผนภาพการติดตั้ง
อุปกรณ์จะถูกจัดส่งมาพร้อมแชสซี และสามารถเลื่อนเข้า-ออกจากสวิตช์เกียร์แบบมีโครงโลหะปิดล้อมได้ระหว่างตำแหน่งเชื่อมต่อ ตำแหน่งทดสอบ และตำแหน่งตัดแยก กระแสหลักจะไหลผ่านคอนแทคคงที่บนแชสซีไปยังบัสบาร์ ส่วนวงจรรองจะเชื่อมต่อผ่านบล็อกเทอร์มินัลไปยังวงจรควบคุม ป้องกัน และวัดค่า และทั้งโครงเบรกเกอร์และตัวสวิตช์เกียร์ต้องต่อลงดินก่อนเริ่มใช้งาน โดยต้องตรวจสอบระบบล็อกทั้งหมดให้เรียบร้อย
| ขนาดภายนอก | มุมมอง | ค่า (มม.) |
|---|---|---|
| ความกว้างรวม | ด้านหน้า | 1148 |
| ระยะห่างระหว่างเสา (เฟส) | ด้านหน้า | 300 + 300 |
| ความกว้างฐาน / ระยะล้อ | ด้านหน้า | 882 |
| ความลึกรวม | ด้านข้าง | 903 |
| ความสูงส่วนบน | ด้านข้าง | 400 |
| ความสูงส่วนล่าง | ด้านข้าง | 1170 |
คำถามที่พบบ่อย
Q1. รหัสแบบจำเพาะ ZN85-40.5C หมายความว่าอย่างไร?
Z หมายถึงการตัดวงจรด้วยสุญญากาศ, N หมายถึงใช้งานภายในอาคาร, 85 คือหมายเลขลำดับการออกแบบ; 40.5 คือแรงดันพิกัดเป็น kV และ C หมายถึงรุ่นแบบล้อเลื่อน (ถอดออกได้) ตัวเลขสองตัวหลังเครื่องหมายทับ (/) คือกระแสพิกัดเป็นแอมแปร์ และกระแสลัดวงจรพิกัดที่สามารถตัดได้เป็น kA ดังนั้น ZN85-40.5C/2000-31.5 คือ เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศแบบถอดออกได้ แรงดัน 40.5 kV กระแสพิกัด 2000 A และกระแสลัดวงจรพิกัดที่สามารถตัดได้ 31.5 kA
Q2. กลไกการทำงานที่ติดตั้งใน ZN85-40.5 คืออะไร?
ใช้กลไกแบบสปริงเก็บพลังงาน: พลังงานสำหรับการปิดวงจรจะถูกเก็บไว้ในสปริงที่อัดไว้ แล้วปล่อยพลังงานเมื่อได้รับคำสั่งผ่านขดลวดปิดวงจร ส่วนการเปิดวงจรจะถูกสั่งงานโดยขดลวดเปิดวงจร สปริงสามารถชาร์จได้จากแหล่งจ่ายไฟ AC หรือ DC 110 / 220 V หรือด้วยมือผ่านคันชาร์จ
Q3. ค่าพิกัดหลักของ ZN85-40.5 มีอะไรบ้าง?
แรงดันพิกัด 40.5 kV ที่ความถี่ 50 Hz กระแสพิกัด 1250, 1600 หรือ 2000 A; กระแสลัดวงจรพิกัดที่สามารถตัดได้ 25 หรือ 31.5 kA ซึ่งมีค่าเดียวกันกับกระแสทนต่อช่วงเวลาสั้น 4 วินาที; กระแสทนสูงสุดและกระแสปิดวงจรลัดวงจร 63 หรือ 80 kA
Q4. ระดับฉนวนของรุ่น 40.5 kV เป็นอย่างไร?
แรงดันทนต่อแรงดันกระชากฟ้าผ่าพิกัดอยู่ที่ 185 kV (ค่าสูงสุด) และแรงดันทนต่อความถี่กำลังไฟฟ้า 1 นาทีอยู่ที่ 95 kV (ค่า RMS) ซึ่งเป็นค่ามาตรฐานสำหรับสวิตช์เกียร์ภายในอาคารแรงดัน 40.5 kV
Q5. เบรกเกอร์นี้เหมาะสำหรับการตัดต่อแบงก์คาปาซิเตอร์หรือไม่?
ใช่ เบรกเกอร์นี้มีค่าพิกัดสำหรับการตัดกระแสแบงก์คาปาซิเตอร์เดี่ยวที่ 630 A และกระแสแบงก์คาปาซิเตอร์แบบต่อแบงก์ที่ 400 A และมีอายุการใช้งานเชิงกล 10,000 ครั้ง ซึ่งรองรับการตัดต่อซ้ำๆ ที่มักเกิดขึ้นในการใช้งานกับคาปาซิเตอร์
Q6. ควรระบุข้อมูลอะไรบ้างเมื่อสั่งซื้อ?
โปรดระบุรหัสประเภท (ZN85-40.5C), กระแสพิกัด, กระแสลัดวงจรพิกัดที่สามารถตัดได้, ระยะเวลาทนกระแสลัดวงจร, แรงดันแหล่งจ่ายไฟสำหรับควบคุมและชาร์จ, ประเภทตู้สวิตช์เกียร์และแชสซี รวมถึงเงื่อนไขพิเศษใดๆ ที่มีอยู่ ณ สถานที่ติดตั้ง