GN30-12M ፓነል ዓይነት የውስጥ ባለማሽከርከር መለያ 12 kV 400-1250 A Thomas Electric

የምርት አጠቃላይ እይታ

GN30-12M የውስጥ አድራገ ባለማሽከርከር ፓነል ዓይነት መለያ ሲሆን የሚንቀሳቀሰው አድራገው በአንድ ጋራ ሦስት ማዕዘን ፍሬም ላይ በተቀመጡ የኢንሱሌተርና የንኪያ ሁለት ስብስቦች መካከል ይሽከረከራል፤ በ12 kVና 50 Hz በብረት በተሸፈነ ስዊችጊር ውስጥ የሚታይ የመለያየት ክፍተት ይፈጥራል። ለ10 kV እና ከዚያ በታች ለሆኑ መረቦች የተዘጋጀ ሲሆን ቮልቴጅ ሲኖር ጭነት ሳይኖር በ400 A እስከ 1250 A ባሉ አራት የጅረት ደረጃዎች መስመሮችን ያገናኛል፣ ያሸጋግራል ወይም ይለያል። የM ምልክት ስብስቡ ከካቢኔው ፓነል ኋላ እንደሚቀመጥና የአሠራር ዘንጉ በፓነሉ ውስጥ እንደሚያልፍ ያሳያል፤ የመሬት ማገናኛ ስዊች D ሲጨመር የተለየውን ክፍል ለጥገና መሬት ለማገናኘት GN30-12DM ይሆናል።

የምርት ምስሎች

GN30-12M ዓይነት፣ የውስጥ ፓነል ዓይነት ባለማሽከርከር ከፍተኛ ቮልቴጅ መለያ - display

GN30-12M ዓይነት፣ የውስጥ ፓነል ዓይነት ባለማሽከርከር ከፍተኛ ቮልቴጅ መለያ - poster_display

የሞዴል ምልክት

GN30-12M ዓይነት፣ የውስጥ ፓነል ዓይነት ባለማሽከርከር ከፍተኛ ቮልቴጅ መለያ - model

የምልክቱ አወቃቀር: G N 30 – 12 D M / □ – □

G – መለያ
N – የአጠቃቀም ቦታ: የውስጥ
30 – የንድፍ ተከታታይ ቁጥር
12 – የተሰየመ ቮልቴጅ፣ kV
D – የመሬት ማገናኛ ስዊች ጋር
M – ፓነል ዓይነት፣ ከካቢኔው ፓነል ኋላ መጫን
□ – የተሰየመ ጅረት፣ A
□ – ለአጭር ጊዜ የሚቻለው ጅረት (4 s)፣ kA
ምሳሌ: GN30-12DM/630-20 የመሬት ማገናኛ ስዊች ያለው ፓነል ዓይነት ሲሆን 630 A እና ለ4 s 20 kA ነው

የአገልግሎት ሁኔታዎች

ከፍታ: ከ1000 m የማይባዛ
የዙሪያው አየር ሙቀት: ከፍተኛው ገደብ +40 °C፣ ዝቅተኛው ገደብ -10 °C
አንፃራዊ እርጥበት: የዕለት አማካይ ከ95% የማይባዛ፣ የወር አማካይ ከ90% የማይባዛ
የመሬት መንቀጥቀጥ ጥንካሬ: ከ8 ደረጃ የማይባዛ
የሚጫንበት ቦታ ከከባድ አቧራ፣ ከኬሚካላዊ ብሌን እና ከሚፈነዱ ንጥረ ነገሮች ነፃ ሆኖ በተደጋጋሚ ከባድ ንዝረት የሌለበት መሆን አለበት

መዋቅር

እያንዳንዱ አምድ ቸርቻራ ያላቸው ፖርሴሊን ኢንሱሌተሮች እና ንኪያዎች በአንድ ጋራ ሦስት ማዕዘን መሠረት ፍሬም ላይኛና ታችኛው ገጽ ተቀምጠው፣ በእነሱ መካከል የሚሽከረከር አድራገ ይይዛል። ሦስቱኑ አምዶች በፓነሉ ላይ በተቀመጠው የእጅ ማሽከርከሪያ በሚንቀሳቀስ አንድ የአሠራር ዘንግ ላይ ይገናኛሉ፤ ስለዚህ ኃይል ያላቸው ክፍሎች ከካቢኔው ፓነል ኋላ ይቆያሉ፣ መያዣው ግን ከፊት ተደራሽ ነው።

በGN30-12DM ዓይነቶች የመሬት ማገናኛ አድራገው ከዋናው አድራገ ጋር በመቆለፊያ የተዛመደ ሲሆን በራሱ ዘንግ ይንቀሳቀሳል፤ ስለዚህ የተለየው ክፍል ለጥገና በደህና መሬት ሊያገናኝ ይችላል። መለያ ስለሆነ መሣሪያው የጭነት ጅረት ወይም የጉዳት ጅረት የመቆረጥ አቅም የለውም፣ የሚሠራበትም የተዛመደው መቆረጫ ክፍሉን ካገለለ በኋላ ብቻ ነው።

ቴክኒካል መረጃ

ዝርዝር	መለኪያ	400	630	1000	1250
የተሰየመ ቮልቴጅ	kV	12	12	12	12
የተሰየመ ጅረት	A	400	630	1000	1250
ለአጭር ጊዜ የሚቻለው ጅረት	kA	12.5	20	31.5	31.5
ለአጭር ጊዜ የሚቻል ጊዜ	s	4	4	4	4
የጫፍ መቻል ጅረት	kA	31.5	50	80	80

የምርጫ ማስታወሻ: ከአቅርቦት መስመሩ የተሰየመ ጅረት ጀምረው ከዚያው ተራ ውስጥ ለአጭር ጊዜ የሚቻለውን ጅረትና የጫፍ መቻል ጅረት ያንብቡ (400 A / 12.5 kA፣ 630 A / 20 kA፣ 1000 A / 31.5 kA፣ 1250 A / 31.5 kA)። መሣሪያው ከካቢኔው ፓነል ኋላ ሚጫንበት ከሆነ የፓነል ዓይነት M ይምረጡ፣ በካቢኔው ውስጥ ሊጠበ ቢሆን ግን ቀላል የፍሬም ዓይነት ይምረጡ፤ የተለየው ክፍል ለጥገና መሬት ሊያገናኝ በሚገባበት ቦታ ደግሞ የD ምልክት ይጨምሩ። የ185 x 150 x 50 mm ፓነሉ ከካቢኔው ጋር ማመጣጠኑን ያረጋግጡ፤ የፓነል ጎኑ 170 mm ልኬት በትዕዛዝ ሊሠራ ይችላል።

ደረጃዎች (ስታንዳርዶች)

GN30 ዓይነቶች ለተለዋዋጅ ጅረት ከፍተኛ ቮልቴጅ መለያዎችና ለመሬት ማገናኛ ስዊችዎች GB 1985 ደረጃን ያሟላል። በካታሎግ ውስጥ ያለው የመለኪያ ሠንጠረዥ እያንዳንዱን የጅረት ደረጃ እንደ GN30-12Mም እንደ GN30-12DMም ስለሚዘረዝር፣ አንድ አይነት የተሰየመ መረጃ ለመሬት ማገናኛ ስዊች ያላቸም ለያላቸም ፓነል ዓይነቶች ይሠራል።

የቴክኒክ ማስታወሻ: የካታሎጉ ሠንጠረዥ የተሰየመ ቮልቴጁን ወረራ 2 አድርጎ ያትመዋል፤ የዓይነቶቹ የተሰየመ ቮልቴጅ ግን በሞዴል ምልክቱና በሞዴል ተራዎቹ 12 kV መሆኑ ስለሚታወቅ እንዲሁም የሚዋሱት ዋጋ በስም ሰሌዳው ላይ የተጻፈው ነው። ዋጋ በትዕዛዝ ከተወሰነ ግን የቴክኒክ ስምምነቱና የተላከው መሣሪያ ስም ሰሌዳ ቅድሚያ ይኖራቸዋል።

ግንባታ (መጫን) እና ልኬቶች

የመጫን ንድፍ

GN30-12M ዓይነት፣ የውስጥ ፓነል ዓይነት ባለማሽከርከር ከፍተኛ ቮልቴጅ መለያ - installation

ሦስት አምድ ያለውን ፍሬም በቦልት በካቢኔው መሠረት ገጽ ላይ ያጥብቁ፣ የፓነል ዓይነቱን ፓነል በፍሬሙ ላይ ያስቀምጡና የአሠራር ዘንጉን በውስጡ ያስተላልፉ። አምዶቹን ከእጅ ማሽከርከሪያው ጋር፣ በDM ዓይነቶች ደግሞ የመሬት ማገናኛ አድራገውን በራሱ ዘንግ ላይ ያገናኙ። ኃይል ከማስገባትዎ በፊት የአድራገዎችን ነፃ እንቅስቃሴ፣ የንኪያዎችን ሙሉ መቀመጥና የሚታየው የመለያየት ክፍተት ሙሉ መሆኑን ያረጋግጡ፣ ፍሬሙንም ከካቢኔው የመሬት ማገናኛ ሥርዓት ጋር ያገናኙ። የጸደቀው የልኬት ንድፍ ከትዕዛዙ ጋር ስለሚሰጠ እሱ ነው ቅድሚያ የሚኖረው፤ ዋጋዎቹ በየተዘዘው የተሰየመ ጅረትና መሬት ማገናኛ ስዊች መኖሩና አለመኖሩ ላይ ስለሚወሰኑ።

ዝርዝር	መለኪያ	ዋጋ
አጠቃላይ ጥልቀት፣ የጎን እይታ	mm	575
ከመሠረት ገጹ እስከ ውጫዊ ጫፍ፣ የፓነል ጎን	mm	285
ከመሠረት ገጹ፣ የፓነል ጎን	mm	70
አጠቃላይ ስፋት፣ የፊት እይታ	mm	760
በማዕዘኖች መካከል ያለ ርቀት	mm	250 + 250
ፓነል፣ ርዝመት x ስፋት x ውፍረት	mm	185 x 150 x 50
የፓነል ጎን ልኬት፣ የፊት እይታ (በትዕዛዝ)	mm	170

የደህንነት ማስጠንቀቂያ: መለያ የጭነት ጅረት ወይም የጉዳት ጅረት የመቆረጥ አቅም የለውም፥ አድራገዎቹን ከማንቀሳቀስዎ በፊት የተዛመደውን መቆረጫ ይክፈቱ፣ መቆለፊያዎቹ ሥራ ላይ እንዲገኙ ይጠብቁ፣ የመሬት ማገናኛ ስዊቹንም ክፍሉ ከተለየና ቮልቴጅ እንደሌለበት ከተረጋገጠ በኋላ ብቻ ዘጋ። ግንባታው፣ አሠራሩና ጥገናው በቃ ያላቸው ሰራተኞች ብቻ መፈጸም አለባቸው፣ ፍሬሙም ከመሬት ማገናኛ ሥርዓቱ ጋር በጥንካሬ ተገናኝቶ ይቆይ።

ተደጋጋሚ ጥያቄዎች

G መለያን፣ N ደግሞ የአጠቃቀም ቦታው የውስጥ መሆኑን ያመለክታል፤ 30 የንድፍ ተከታታይ ቁጥር ሲሆን 12 የተሰየመ ቮልቴጅ በkV ነው። D የመሬት ማገናኛ ስዊችን፣ M ደግሞ የፓነል ዓይነት መጫንን ያክላል፤ በ / በኋላ ያሉት ቦታዎች ደግሞ የተሰየመ ጅረት በAና ለ4 s የሚቻለው ጅረት በkA ይሰጣሉ።

ሁለቱም በአንድ ጋራ ሦስት ማዕዘን ፍሬም ላይ ተመሳሳይ ባለማሽከርከር አድራገ ይጠቀማሉ። በፓነል ዓይነት M ግንባቱ የካቢኔው መሠረት ፓነል ኋላ ስለሚቀመጥና የአሠራር ዘንጉ በውስጡ ስለሚያልፍ መያዣው ከፊት ተደራሽ ይሆናል፣ ኃይል ያላቸው ክፍሎችም ከፓነሉ ኋላ ይቆያሉ፤ የፍሬም ዓይነቱ ግን በካቢኔው ውስጥ ይጠበቃል።

የኢንሱሌተርና የንኪያ ሁለት ስብስቦች በፍሬሙ ላይኛና ታችኛው ገጽ ተቀምጠዋል፤ የሚንቀሳቀሰው አድራገ በእነሱ መካከል ይሽከረከራል። ማሽከርከሩ ንኪያውን ይፈጥረዋል ወይም ይበትከዋል፣ ከተከፈተ ጊዜም የሚታይ የመለያየት ክፍተት ያስቀራል፤ ሦስቱኑ አምዶች በአንድ ዘንግ ላይ ስለተገናኙ አብረው ይንቀሳቀሳሉ።

አይችልም። የሚያገናኘው፣ የሚያሸጋግረው ወይም የሚለየው ቮልቴጅ ባላቸው ግን ጭነት በሌላቸው መስመሮች ብቻ ነው። የጭነትና የጉዳት ጅረቶችን የሚቆርጠው የተዛመደው መቆረጫ ሲሆን መጀመሪያ እሱ መክፈት አለበት፤ የመሬት ማገናኛ አድራገውም የሚዘጋው ክፍሉ ከተለየና ቮልቴጅ እንደሌለበት ከተረጋገጠ በኋላ ብቻ ነው።

በ50 Hz የተሰየመ ቮልቴጁ 12 kV ሲሆን የተሰየሙ ጅረቶቹ 400፣ 630፣ 1000 ወይም 1250 A ናቸው። ለአጭር ጊዜ የሚቻለው ጅረት ለ4 s 12.5፣ 20 ወይም 31.5 kA ሲሆን የጫፍ መቻል ጅረት 31.5፣ 50 ወይም 80 kA ነው፤ የኢንሱሌሽን ደረጃው በማዕዘንና መሬት መካከል የኢንዱስትሪ ድግግሞሽ 42 kV እና የኮከብ ምት 75 kV ሲሆን በመለያየት ክፍተቱ ደግሞ 48 kV እና 85 kV ነው።

ከባህር ላይ እስከ 1000 m ያለ ከፍታ፣ የዙሪያው አየር ሙቀት ከ-10 °C እስከ +40 °C፣ አንፃራዊ እርጥበት የዕለት አማካይ ከ95%ና የወር አማካይ ከ90% የማይባዛ፣ የመሬት መንቀጥቀጥ ጥንካሬ ከ8 የማይባዛ፣ ቦታውም ከከባድ አቧራ፣ ብሌን፣ ከሚፈነዱ ንጥረ ነገሮችና በተደጋጋሚ ከባድ ንዝረት ነፃ መሆን። ፓነሉ 185 x 150 x 50 mm ሲሆን የፓነል ጎኑ 170 mm ልኬት በትዕዛዝ ሊሠራ ይችላል።

GN30-12M ዓይነት የውስጥ አድራገ ባለማሽከርከር ከፍተኛ ቮልቴጅ መለያ፣ ፓነል ዓይነት