ZN63(VBM7)-12 የውስጥ ከፍተኛ ቮልቴጅ ቫክዩም ሰርኪት ብሬከር (የጎን ማጣበቂያ)

የምርት አጠቃላይ ማብራሪያ

ZN63(VBM7)-12 የጎን ላይ የተጫነው የሶስት ዙር ፎዝ 50 Hz የውስጥ የከፍተኛ ቮልቴጅ ቫኩም የሰርክት ብሬከር ሲሆን፣ በ12 kV የሚገመት ሲሆን በኃይል ኔትዎርኮች እና በኢንዱስትሪ እና የማዕድን ስራዎች ውስጥ ለመቆጣጠር እና ለመጠበቅ ይጠቅማል። የ630 A እና 1250 A የሚገመቱ የአሁን ግፊቶች ከ20 kA፣ 25 kA እና 31.5 kA የሚገመቱ የመቋረጥ አቅም ጋር የተጣመሩ ሲሆኑ፣ በየጊዜው የሚገመቱ የአሁን ግፊት ላይ በተደጋጋሚ እንዲሰሩ እና በየጊዜው የሚገመቱ የጊዜ ውስጥ የሚቋረጡ የጊዜ ውስጥ የሚፈሰሙ የአሁን ግፊቶችን በየጊዜው የሚቋረጡ የብረት የተዘጋ ስዊችግር ውስጥ ይስማማሉ።

የምርት ማሳያ

የሞዴል ምልክት

የሞዴል ቅርጸት፡ ZN 63 − 12 / □ − □

• Z — ቫኩም የሰርክት ብሬከር
• N — ውስጥ ውስጥ መጫን
• 63 — የዲዛይን ቅደም ተከተል ቁጥር
• 12 — የሚገመተው ቮልቴጅ (kV)
• መጀመሪያኛ □ — የሚገመተው የአሁን ግፊት (A)
• ሁለተኛ □ — የሚገመተው የጊዜ ውስጥ የሚቋረጥ የአሁን ግፊት (kA)

ለምሳሌ፡ ZN63(VBM7)-12 / 1250 − 31.5 የሚለው ማለት 12 kV ውስጥ የሚጫን ቫኩም የሰርክት ብሬከር ሲሆን፣ የ1250 A የሚገመተ የአሁን ግፊት፣ 31.5 kA የሚገመተ የጊዜ ውስጥ የሚቋረጥ የአሁን ግፊት እና VBM7 የሚባል የእንግዲህ ማግኔት ስርዓት ያለው ማለት ነው። ZN63 የGB የሞዴል ኮድ ሲሆን፣ VS1 ደግሞ እኩል የሚታወቀ የንግድ ስም ነው።

የአገልግሎት ሁኔታዎች

• የአካባቢ ሙቀት፡ −40 °C እስከ +40 °C
• የፍጥነት ቦታ፡ 1000 ሜትር በላይ አይደለም (በላይ ያሉ ቦታዎች ተመሳሳይ የሚጨምር የኢንሱሌሽን ደረጃ ያስፈልጋል)
• የመሬት ማንቀልቀል ጥንካሬ፡ ዲግሪ 8 በላይ አይደለም
• የንስሐ ምቹነት፡ በቀን አማካይ ≤ 95%፣ በወር አማካይ ≤ 90%
• አካባቢ፡ ከእሳት፣ ከእሳት ማስነሻ አደጋ፣ ከባድ ማ汚ያ፣ ከኬሚካል ማብላሸት እና ከባድ ማንቀልቀል የነፃ ነው

መሥሪያ

VBM7 የሁለት ደረጃ ያለው የእንግዲህ ማግኔት ስርዓት የተዘጋውን እና የተከፈተውን ወረዳ በእንግዲህ ማግኔቶች ይያዛል ሳይሆን በማከማቻ ስፕሪንግ ሳይሆን፣ ስለዚህ የድራይቭ ሰንጠረዥ አጭር ሲሆን የሚንቀሳቀሱ ክፍሎች ብዛት ትንሽ ነው። የማስተማር ችሎታ እና የሜካኒካል ሕይወት በጣም ተሻግሯል፣ በ10000 ክንዋኔዎች ውስጥ ትንሽ ጥገና ብቻ ይፈልጋል።

የኤርክ በ密封 የማይጠገ ሲራሚክ ቫኩም የሚቋረጥ ዘዴ ውስጥ ይጠፋል፣ ከስርዓቱ ጋር በአንድ የጋራ ፍሬም ውስጥ የተዋሃደ ሲሆን፣ የረጅም ጊዜ የኤሌክትሪክ ሕይወት ይሰጣል እና እሳት ወይም እሳት ማስነሻ አደጋ የለም። የተጠናከረ የጎን ላይ የተጫነ መዋቅር በየጊዜው የሚገመተ የብረት የተዘጋ ስዊችግር ውስጥ በቦልት ይጫናል እና የኤሌክትሪክ፣ የእጅ እና የራቀ ክንዋኔ ይደግፋል፣ የሚፈለገው የመግጠሚያ ስርዓት ያለው ነው።

የቴክኒክ ውሂብ

መመዘኛዎች

ለAC የከፍተኛ ቮልቴጅ የሰርክት ብሬከሮች የተዘጋጁ እና የተፈተኑ ወደ GB/T 1984 እና IEC 62271-100፣ ጥቅል እና ፍተሻ ደግሞ DL/T 402 በመሠረት ይከናወናል።

ማጫኛ እና መጠኖች

የማጫኛ ሥዕል

የጎን ላይ የተጫነ የተዘጋ ዓይነት ብሬከር በየጊዜው የሚገመተ የብረት የተዘጋ ስዊችግር ውስጥ ይጫናል፤ እያንዳንዱ ፖል በማጫኛ ፍሬም በኩል በፓነል ላይ በቦልት ይጫናል። የመጀመሪያ ዑደት ወደ ቡስባር እና ወደ ኬብል ጎን በስታቲክ ኮንታክቶች ወይም ኬብል ልግስ ይገናኛል እና የሁለተኛ ዑደት ወደ የመቆጣጠሪያ እና የመጠበቂያ ዑደት በተርሚናል ቦክስ ይገናኛል፤ ብሬከሩ እና ፍሬሙ በማስጀመሪያ ቀደም ብለው በተመሳሳይ ምድብ መሬት ላይ መገጣጠም አለባቸው።

የተደጋጋሚ የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ጥ1. የሞዴል ምልክት ZN63-12 ምን ማለት ነው?

Z የሚለው ቫኩም ብሬከር ማለት ሲሆን፣ N ውስጥ ውስጥ ጥቅም ማለት ሲሆን፣ 63 የዲዛይን ቁጥር ሲሆን፣ 12 ደግሞ በkV የሚገመተ ቮልቴጅ ነው፤ የሚከተሉት ሁለት ሳጥኖች የሚገመቱ የአሁን ግፊት በአምፐር እና የሚገመተ የጊዜ ውስጥ የሚቋረጥ የአሁን ግፊት በኪሎአምፐር ይሰጣሉ። ZN63 የGB የሞዴል ኮድ ሲሆን፣ VS1 ደግሞ እኩል የሚታወቀ የንግድ ስም ነው።

ጥ2. የእንግዲህ ማግኔት እና የስፕሪንግ ስርዓት መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?

VBM7 የእንግዲህ ማግኔት ስርዓት የተዘጋውን እና የተከፈተውን ወረዳ በእንግዲህ ማግኔቶች ይያዛል ሳይሆን በማከማቻ ስፕሪንግ ሳይሆን፣ ስለዚህ በጣም ትንሽ የሚንቀሳቀሱ ክፍሎች አሉት፣ የድራይቭ ሰንጠረዥ አጭር ሲሆን፣ የማስተማር ችሎታ ከፍ ያለ ሲሆን የሜካኒካል ሕይወት ደግሞ 10000 ክንዋኔዎች ነው።

ጥ3. የጎን ላይ የተጫነ የተዘጋ ክፍል ከሃንድካርት ብሬከር ጋር ምን ያህል ይለያል?

የጎን ላይ የተጫነ ብሬከር በየጊዜው የሚገመተ ስዊችግር ውስጥ በቦልት ይጫናል እና በቀጥታ ይገነባል፣ በሌላ ጎን ደግሞ ሃንድካርት ክፍል ለማገዶ ሊወጣ ይችላል። የተዘጋ ዓይነት ትንሽ እና የዝቅተኛ ዋጋ ነው የሆነ ቦታ ላይ የሚጎዳ ጥገና አያስፈልግም።

ጥ4. የሚገመተ የጊዜ ውስጥ የሚቋረጥ የአሁን ግፊት እንዴት እመርጣለሁ?

በማስቀመጫ ቦታ ላይ ያለውን የሶስት ዙር የጊዜ ውስጥ የሚፈሰም የአሁን ግፊት ያሰሉ እና ከ20፣ 25 ወይም 31.5 kA ይምረጡ እና የሚሰራ እና የピーክ የማቋረጥ የአሁን ግፊቶች 50፣ 63 ወይም 80 kA የሚሟላ መሆናቸውን ያረጋግጡ።

ጥ5. ለየጊዜው የሚሰራ ወይም ለሞተር ጫና ሊጠቅም ይችላል?

አዎ። ቫኩም የሚቋረጥ ዘዴ እና የእንግዲህ ማግኔት ስርዓት ለየጊዜው የሚገመተ የአሁን ግፊት ላይ በየጊዜው ለመስራት እና የጊዜ ውስጥ የሚፈሰሙ የአሁን ግፊቶችን በየጊዜው ለማቋረጥ የተዘጋጁ ሲሆኑ፣ ይህ ደግሞ ለፊድር እና ለሞተር ጫና ይስማማል።

ጥ6. ሲያዘዝ ምን ዓይነት ውሂብ ማቅረብ አለብኝ?

እባክዎን የሚገመተ ቮልቴጅ፣ የሚገመተ የአሁን ግፊት፣ የሚገመተ የጊዜ ውስጥ የሚቋረጥ የአሁን ግፊት፣ የጊዜ ውስጥ የሚቆይ ጊዜ፣ የሚሰራ ስርዓት፣ ብሬከሩ የሚጫንበት የስዊችግር ዓይነት እና ማንኛውም ልዩ የአገልግሎት ሁኔታዎችን ያሳዩ።