Produktübersicht
Der VEB-12R-24 ist ein dreiphasiger 50-Hz-Innenraum-Vakuum-Leistungsschalter mit einer Bemessungsspannung von 24 kV, ausgeführt als herausziehbare Wagenbaugruppe für metallgekapselte Schaltanlagen. Der geteilte Rahmen ermöglicht zudem eine feste Montage. Nennströme von 630–1600 A kombiniert mit Ausschaltvermögen von 20–31,5 kA bieten Schutz in Kraftwerken, Umspannwerken und Bergbau-Netzen, einschließlich häufigem Schalten wichtiger Lasten in Höhenlagen.
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Modellbezeichnung
Modellformat: VEB-12R-24 / □ − □ (Serienbezeichnung VEB-12R, Suffix 24 für die 24-kV-Version)
- V — Vakuum-Leistungsschalter
- E — Innenraum-Aufstellung
- B — Konstruktionsfolgennummer
- R — Herausziehbar (Wagenbauart)
- 24 — Bemessungsspannung (kV)
- Erstes □ — Bemessungsstrom (A)
- Zweites □ — Bemessungs-Kurzschlussausschaltstrom (kA)
Beispiel: VEB-12R-24 / 1250 − 25 bezeichnet einen 24-kV-Wagen-Vakuum-Leistungsschalter mit einem Bemessungsstrom von 1250 A und einem Bemessungs-Kurzschlussausschaltstrom von 25 kA.
Betriebsbedingungen
- Umgebungstemperatur: −40 °C bis +40 °C
- Höhe über NN: nicht mehr als 1000 m (darüber hinaus wird das Bemessungs-Isolationsniveau entsprechend erhöht)
- Relative Luftfeuchtigkeit: Tagesdurchschnitt ≤ 95 %, Monatsdurchschnitt ≤ 90 %
- Erdbebenintensität: nicht höher als Stufe 8
- Aufstellort frei von Brand-, Explosionsgefahr, starker Verschmutzung, chemischer Korrosion und starken Erschütterungen
Konstruktion
Jede Phase enthält einen abgedichteten Vakuumschaltrohr, in dem der Lichtbogen gelöscht wird. Dies gewährleistet eine lange elektrische Lebensdauer ohne Brand- oder Explosionsgefahr und ohne periodische Wartung des Löschmediums. Der standardmäßige Federspeicher-Mechanismus schließt aus gespeicherter Energie nach dem Aufladen über Wechsel- oder Gleichspannung 220 / 110 V oder per Handkurbel. Optional kann ein Permanentmagnet-Mechanismus bestellt werden, der die mechanische Lebensdauer auf 60.000 Schaltzyklen für extrem häufige Schalthandlungen verlängert.
Der vorn-hinten geteilte Rahmen wird auf einem Fahrgestell als mittig montierte, verschiebbare Einheit zusammengebaut, die zwischen den Positionen „eingeschaltet“, „Prüfstellung“ und „ausgeschaltet“ bewegt werden kann, oder als fest installierte Einheit verwendet wird. Der Hauptstrom fließt über ortsfeste Kontakte oder Kabelschuhe, Sekundärkreise erreichen die Steuer- und Schutzschleifen über die Anschlussklemmenleiste, und Rahmen sowie Mechanik sind über die vorgesehene Erdung verbunden.
Technische Daten
| Parameter | Einheit | 20 kA | 25 kA | 31,5 kA |
|---|---|---|---|---|
| Bemessungsstrom | A | 630 | 1250 | 1600 |
| Bemessungs-Kurzschlussausschaltstrom | kA | 20 | 25 | 31,5 |
| Bemessungs-Kurzschluss-Einschaltstrom (Spitze) | kA | 50 | 63 | 80 |
| Bemessungs-Kurzzeit-Stromtragfähigkeit (4 s) | kA | 20 | 25 | 31,5 |
| Nr. | Parameter | Einheit | Daten |
|---|---|---|---|
| 1 | Bemessungsspannung | kV | 24 |
| 2 | Bemessungsfrequenz | Hz | 50 |
| 3 | Bemessungsstrom | A | 630 1250 1600 |
| 4 | Bemessungs-Kurzschlussausschaltstrom | kA | 20 25 31,5 |
| 5 | Bemessungs-Kurzschluss-Einschaltstrom (Spitze) | kA | 50 63 80 |
| 6 | Bemessungs-Kurzzeit-Dauer | s | 4 |
| 7 | Ausschaltvorgänge bei Bemessungs-Kurzschlussstrom | mal | 20 |
| 8 | Bemessungs-Schaltfolge | — | O – 0,3 s – CO – 180 s – CO |
| 9 | Stoßspannungsfestigkeit (zwischen geöffneten Kontakten) | kV | 125 |
| 10 | 1-minütige Netzfrequenz-Festigkeitsspannung (zwischen geöffneten Kontakten) | kV | 65 |
| 11 | Schließzeit | ms | ≤ 100 |
| 12 | Öffnungszeit | ms | ≤ 50 |
| 13 | Ausschaltzeit (gesamt) | ms | ≤ 65 |
| 14 | Federaufladezeit | s | ≤ 10 |
| 15 | Mechanische Lebensdauer | Schaltzyklen | 20000 60000 mit Permanentmagnet-Mechanismus |
| 16 | Bemessungs-Lade- und Betriebsspannung | V | AC/DC 220, 110 |
Normen
Der Leistungsschalter ist gemäß GB/T 1984 für AC-Hochspannungs-Leistungsschalter sowie gemäß IEC 62271-100 konstruiert und typgeprüft. Fertigung und Prüfung erfolgen nach DL/T 403 für Innenraum-Hochspannungs-Vakuum-Leistungsschalter im Spannungsbereich von 3,6 kV bis 40,5 kV.
Installation & Abmessungen
Installationsdiagramm
Die Baugruppe wird entweder als mittig montierter, verschiebbarer Wagenschalter für metallgekapselte Schaltanlagen oder als fest installierte Einheit unter Nutzung des geteilten Rahmens geliefert. Verschiebbare Einheiten bewegen sich zwischen den Positionen „eingeschaltet“, „Prüfstellung“ und „ausgeschaltet“ zur sicheren Trennung; vor der Inbetriebnahme sind die Typenschildangaben mit den Anforderungen des Schaltschranks abzugleichen und Rahmen sowie Mechanik zuverlässig zu erden.
| Außenabmessungen (mm) | 1250 A · 800-mm-Zelle | 2000–3150 A · 1000-mm-Zelle |
|---|---|---|
| Gesamthöhe (Seitenansicht) | 806 | 806 |
| Breite des vorderen Rahmens | 638 | 838 |
| Breite der Frontplatte | 650 | 852 |
| Breite der vorderen Basis | 681 | 881 |
| Länge des Wagenuntergestells (Seitenansicht) | 444 ± 2 | 730 |
| Breite der unteren Halterung (Seitenansicht) | 459 | 458 |
| Polfolgeabstand (vertikal) | 310 | 310 |
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
F1. Was bedeutet die Typenbezeichnung VEB-12R-24?
Im Seriencode steht V für Vakuum-Leistungsschalter, E für Innenraum-Anwendung, B für die Konstruktionsfolgennummer und R für die herausziehbare Wagenbauart; 24 gibt die Bemessungsspannung in kV an, während die beiden folgenden Felder den Bemessungsstrom in Ampere und den Bemessungs-Kurzschlussausschaltstrom in Kiloampere festlegen.
F2. Welche Antriebsmechanismen können am VEB-12R-24 verbaut werden?
Standardmäßig wird ein Federspeicher-Mechanismus verbaut, der über AC/DC 220 / 110 V oder per Handkurbel aufgeladen wird und ein energiespeicherndes Schließen mit vollständiger Verriegelung ermöglicht. Für extrem häufige Schalthandlungen kann alternativ ein langlebiger Permanentmagnet-Mechanismus spezifiziert werden.
F3. Welche mechanische Lebensdauer ist bei diesem Schalter zu erwarten?
Mit dem Standard-Federspeicher-Mechanismus erreicht der Schalter 20.000 mechanische Schaltzyklen. Bei Wahl des optionalen Permanentmagnet-Mechanismus verlängert sich die mechanische Lebensdauer auf 60.000 Schaltzyklen und deckt damit sehr häufige Schaltzyklen ab.
F4. Wird der VEB-12R-24 als Wagenschalter oder als fester Schalter geliefert?
Beide Ausführungen sind möglich: Die vorn-hinten geteilte Struktur ermöglicht es, den Schalter entweder als mittig montierte, verschiebbare Wagenbaugruppe zu installieren, die zur sicheren Trennung in eine ausgeschaltete Position geschoben wird, oder als fest installierte Einheit innerhalb des Schaltschranks.
F5. Wie wird der richtige Bemessungs-Kurzschlussausschaltstrom ausgewählt?
Berechnen Sie den zu erwartenden dreiphasigen Kurzschlussstrom am Schaltpunkt und wählen Sie die 20-, 25- oder 31,5-kA-Stufe, die diesen abdeckt. Anschließend ist sicherzustellen, dass auch die zugehörigen Einschaltströme von 50 / 63 / 80 kA sowie die 4-s-Kurzzeit-Stromtragfähigkeit erfüllt sind.
F6. Welche Angaben müssen bei der Bestellung gemacht werden?
Geben Sie Bemessungsspannung, Bemessungsstrom, Bemessungs-Kurzschlussausschaltstrom und Kurzzeitdauer, den Mechanismustyp (Feder oder Permanentmagnet), die Zellenbreite der Schaltanlage, ob eine verschiebbare oder feste Ausführung erforderlich ist, sowie etwaige besondere Betriebsbedingungen an.