उत्पाद अवलोकन
VZF-12R एक 12 kV तीन-चरण 50 Hz इंडोर वैक्यूम लोड ब्रेक स्विच और स्विच-फ्यूज संयोजन इकाई है, जो केंद्र में स्थापित होती है और आर्मर्ड मेटल-एन्क्लोज्ड स्विचगियर के लिए ठोस एपॉक्सी एम्बेडेड पोल्स के साथ आती है। स्विच लोड करंट (630 A, 20 kA शॉर्ट-टाइम) को ऑन करता है, वहन करता है और ऑफ करता है; संयोजन इकाई में बैक-अप फ्यूज 50 kA तक की खराबियों को साफ करता है, जिसमें 3150 A रेटेड ट्रांसफर करंट होता है।
उत्पाद प्रदर्शन



मॉडल नामकरण

टाइप कोड: VZF 12 R / T □ □ □ □ □ □
- VZF — वैक्यूम लोड ब्रेक स्विच
- 12 — रेटेड वोल्टेज (kV)
- R — फ्यूज-सुसज्जित संयोजन संस्करण
- T — स्प्रिंग ऑपरेटिंग मैकेनिज्म
- पहला □ — रेटेड करंट (A)
- दूसरा □ — रेटेड शॉर्ट-सर्किट ब्रेकिंग करंट (kA)
- तीसरा □ — ऑपरेटिंग-वोल्टेज श्रेणी और नियंत्रण वोल्टेज (V)
- चौथा □ — पोल स्पेसिंग / फेज स्पेसिंग (mm)
उदाहरण: VZF12/T630-20 एक 12 kV वैक्यूम लोड ब्रेक स्विच है जिसमें 630 A रेटेड करंट और 20 kA शॉर्ट-टाइम विथस्टैंड है; VZF-12/T125-50 एक लोड ब्रेक स्विच – फ्यूज संयोजन इकाई है जिसमें 125 A फ्यूज और 50 kA फ्यूज ब्रेकिंग करंट है।
सेवा शर्तें
- परिवेश तापमान: −40 °C से +40 °C
- ऊंचाई: 1500 m से अधिक नहीं
- सापेक्ष आर्द्रता: दैनिक औसत ≤ 95%, मासिक औसत ≤ 90%
- वाष्प दाब: दैनिक औसत ≤ 2.2 × 10⁻³ MPa, मासिक औसत ≤ 1.8 × 10⁻³ MPa
- भूकंपीय तीव्रता: 8 डिग्री से अधिक नहीं
- ऐसा वातावरण जिसमें टपकता पानी, आग या विस्फोट का खतरा, क्षारक गैस और तीव्र कंपन न हो
निर्माण
तीन स्विच पोल्स को APG कास्टिंग द्वारा एपॉक्सी रेजिन में संलग्न किया जाता है, जिससे एक सघन केंद्र-माउंटेड इकाई बनती है जो धूल और नमी के प्रति असंवेदनशील होती है और जीवित भागों का कोई विशेष रखरखाव नहीं चाहिए। लोड करंट को सीलबंद वैक्यूम इंटरप्टर्स में बाधित किया जाता है जिन्हें स्प्रिंग एनर्जी-स्टोरेज मैकेनिज्म (T) द्वारा संचालित किया जाता है, जो स्टोर्ड-एनर्जी क्लोजिंग और ओपनिंग प्रदान करता है जिसमें परिभाषित क्लोज्ड, ओपन और अर्थ्ड स्थितियां होती हैं।
संयोजन संस्करण में उच्च-वोल्टेज फ्यूज स्विच पोल्स के ऊपर समर्पित कम्पार्टमेंट में स्थित होते हैं और उनसे यांत्रिक रूप से जुड़े होते हैं: एक फ्यूज स्ट्राइकर संबंधित स्विच पोल के ट्रिप को जारी करता है ताकि एकल-चरण फ्यूज ऑपरेशन पर तीनों चरण खुल जाएं। 3150 A रेटेड ट्रांसफर करंट स्विच और फ्यूज के बीच ड्यूटी हैंडओवर को समन्वित करता है, और इंटरलॉक स्विच-फ्यूज सेट के असुरक्षित ऑपरेशन को रोकते हैं।
तकनीकी डेटा
| क्रमांक | आइटम | इकाई | VZF12/T630-20 (वैक्यूम लोड ब्रेक स्विच) |
VZF-12/T125-50 (स्विच-फ्यूज संयोजन) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | रेटेड वोल्टेज | kV | 12 | 12 |
| 2 | 1 मिनट पावर-फ्रीक्वेंसी विथस्टैंड वोल्टेज (फेज-टू-फेज / टू अर्थ) | kV | 42 | 42 |
| 3 | लाइटनिंग इम्पल्स विथस्टैंड वोल्टेज (फेज-टू-फेज / टू अर्थ) | kV | 75 | 75 |
| 4 | रेटेड करंट | A | 630 | 125 (फ्यूज) |
| 5 | रेटेड शॉर्ट-सर्किट ब्रेकिंग करंट | kA | — | 50 (फ्यूज द्वारा) |
| 6 | रेटेड शॉर्ट-टाइम विथस्टैंड करंट | kA | 20 | — |
| 7 | रेटेड पीक विथस्टैंड करंट | kA | 50 | — |
| 8 | रेटेड शॉर्ट-सर्किट मेकिंग करंट (पीक) | kA | 50 | — |
| 9 | रेटेड केबल चार्जिंग ब्रेकिंग करंट | A | 16 | — |
| 10 | रेटेड ट्रांसफर करंट | A | — | 3150 |
| 11 | नो-लोड ट्रांसफॉर्मर का ब्रेकिंग | kVA | 1250 | — |
| 12 | मैकेनिकल लाइफ | ऑपरेशन | 10000 | — |
| 13 | पार्शियल डिस्चार्ज | pC | ≤ 5 | — |
मानक
लोड ब्रेक स्विच को AC उच्च-वोल्टेज लोड स्विच के लिए GB 3804 के अनुसार डिज़ाइन और परीक्षण किया गया है, और स्विच-फ्यूज संयोजन इकाई को AC उच्च-वोल्टेज लोड स्विच – फ्यूज संयोजन इकाइयों के लिए GB 16926 के अनुसार।
स्थापना और आयाम
स्थापना आरेख

एपॉक्सी एम्बेडेड-पोल इकाई को इसकी बेस रेल पर क्यूबिकल फ्रेम से बोल्ट किया जाता है; प्राथमिक टर्मिनल बसबार या केबल लग्स और फ्यूज से जुड़ते हैं, जहां फिट किया जाता है, स्विच पोल्स के ऊपर कम्पार्टमेंट में डाला जाता है। सेकेंडरी लूप (स्प्रिंग मोटर, सहायक और एंटी-पंपिंग संपर्क, फ्यूज-स्ट्राइकर ट्रिप) क्यूबिकल टर्मिनल ब्लॉक से जुड़ता है, और कमीशनिंग से पहले अर्थ-स्विच और मैकेनिज्म इंटरलॉक को साबित किया जाना चाहिए।
| आउटलाइन आयाम | मान (mm) |
|---|---|
| कुल ऊंचाई | 635 |
| कुल गहराई (साइड व्यू) | 435 |
| बेस माउंटिंग स्पैन | 320 380 598 |
| ऊर्ध्वाधर पोल स्पेसिंग | 275 280 |
| माउंटिंग होल व्यास | 4 × Ø 13 |
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न 1. टाइप नामकरण VZF-12R का क्या अर्थ है?
VZF एक वैक्यूम लोड ब्रेक स्विच की पहचान करता है, 12 kV में रेटेड वोल्टेज है और R फ्यूज-सुसज्जित संयोजन संस्करण को चिह्नित करता है; T स्प्रिंग ऑपरेटिंग मैकेनिज्म को दर्शाता है। अगले फ़ील्ड रेटेड करंट, रेटेड शॉर्ट-सर्किट ब्रेकिंग करंट, नियंत्रण-वोल्टेज श्रेणी और पोल / फेज स्पेसिंग देते हैं, इसलिए VZF12/T630-20 630 A लोड स्विच है और VZF-12/T125-50 125 A फ्यूज संयोजन इकाई है।
प्रश्न 2. लोड ब्रेक स्विच-फ्यूज संयोजन सर्किट ब्रेकर से कैसे भिन्न होता है?
लोड ब्रेक स्विच सामान्य लोड करंट को ऑन और ऑफ करता है और अलगाव प्रदान करता है, जबकि शॉर्ट-सर्किट खराबियों को संयोजन इकाई के बैक-अप फ्यूज द्वारा साफ किया जाता है। एक सर्किट ब्रेकर अपने स्वयं के मैकेनिज्म के साथ लोड और खराबी दोनों करंट को बाधित करता है। स्विच-फ्यूज संयोजन ट्रांसफॉर्मर फीडर के लिए किफायती विकल्प है; बार-बार खराबी बाधन के लिए ब्रेकर उपयुक्त है।
प्रश्न 3. रेटेड ट्रांसफर करंट क्या है और यह क्यों महत्वपूर्ण है?
3150 A का रेटेड ट्रांसफर करंट उस रेंज को परिभाषित करता है जिस पर खराबी ड्यूटी स्विच से फ्यूज में हस्तांतरित हो जाती है ताकि फ्यूज खराबी को साफ कर सके। यह स्विच-फ्यूज ऑपरेटिंग समय के दौरान चरण-दर-चरण बाधन की सही गारंटी देता है बिना लोड ब्रेक स्विच की स्विचिंग क्षमता को पार किए।
प्रश्न 4. VZF-12R किस इन्सुलेशन स्तर प्रदान करता है?
12 kV वर्ग में इकाई 42 kV को एक मिनट तक पावर फ्रीक्वेंसी पर और 75 kV लाइटनिंग इम्पल्स को फेज-टू-फेज और फेज-टू-अर्थ दोनों पर विथस्टैंड करती है, जिसमें पार्शियल डिस्चार्ज 5 pC से अधिक नहीं होता।
प्रश्न 5. VZF-12R पर कौन सी सेवा शर्तें लागू होती हैं?
-40 से +40 डिग्री सेल्सियस तक परिवेश तापमान, 1500 m तक ऊंचाई, सापेक्ष आर्द्रता दैनिक औसत 95% तक और मासिक औसत 90% तक, भूकंपीय तीव्रता 8 डिग्री तक, और ऐसा वातावरण जिसमें टपकता पानी, आग, विस्फोट का खतरा, क्षारक गैस और तीव्र कंपन न हो।
प्रश्न 6. ऑर्डर करते समय किस जानकारी की आवश्यकता होती है?
कॉन्फ़िगरेशन (लोड स्विच या स्विच-फ्यूज संयोजन), रेटेड वोल्टेज, रेटेड करंट या फ्यूज रेटिंग, नियंत्रण और ऑपरेटिंग वोल्टेज श्रेणी, आवश्यक पोल और फेज स्पेसिंग, ट्रांसफर-करंट समन्वय के लिए संभावित खराबी स्तर, और कोई भी विशेष सेवा शर्तें बताएं।