제품 개요
실내용 고압 진공 부하 개폐기 FZN21A-12D와 개폐기-휴즈 복합 유닛 FZRN21A-12D는 50 Hz의 10 kV 삼상 교류 배전 시스템을 사용하며, 여기서 12 kV는 개폐장치의 정격 전압이다. 개폐기는 630 A에서 정격 전류와 과부하 전류를 차단하고, 복합 유닛은 31.5 kA에서 단락 전류를 소호하여 시설이 2상 상태로 계속 운전되는 것을 막는다. 컴팩트하고 가벼워 도시 배전망, 산업 시설 및 고층·공공 건물의 캐비닛, 환상 개폐 설비(RMU), 박스형 변전소에 고리 급전 유닛 또는 종단 유닛으로 조립된다.
제품 이미지
모델 기호
기호 형식: FZN21A-12D/T 630-20 (부하 개폐기) 및 FZRN21A-12D/T 125-31.5 (개폐기-휴즈 복합 유닛)
- F: 부하 개폐기; Z: 진공; N: 내용
- 21A: 설계 일련 번호
- 12: 정격 전압, kV (50 Hz 10 kV 삼상 교류 배전 시스템에 사용)
- D: 접지 개폐기를 가짐; T: 스프링 구동 기관를 가짐
- 630: 개폐기의 정격 전류, A; 20: 정격 단시간 내류, kA
- R: 휴즈를 가짐; 125: 복합 유닛과 그 휴즈의 정격 전류, A; 31.5: 정격 단락 차단 전류, kA
사용 조건
- 주변 온도: 최고 +40 °C, 최저 -25 °C
- 해발 고도: 1000 m 이하
- 상대 습도: 일평균 95 % 이하, 월평균 90 % 이하
- 내진도: 8 등급 이하
- 설치 장소: 화재·폭발 위험 없음, 화학적 부식이나 심한 진동 없음
- 오염도: II
구조
세 극은 하부 지지 프레임과 애자 위에 놓인 공통 강재 프레임 위에 서 있으며, 프레임은 하전부를 외함으로부터 띄우고 유닛의 컴팩트함을 유지한다. 조작 기관은 주축과 구동 로드를 회전시키고, 절연 인장 로드는 이 움직임을 진공 용실의 접점으로 전달한다.
분리 칼은 육안 분리 거리를 제공하고, 접지 칼은 고정 접지 접점에 맞닿아 정비 전에 분리된 측을 접지한다. 개폐기·접지 개폐기·휴즈실간의 기계적 인터록은 5련 기능 요건을 충족한다.
투입 에너지는 장전된 투입 스프링에서 나오므로 접점 속도는 작업자가 아니라 기관에 의해 결정된다. 모터 스프링 기관에서는 스프링이 제어 전원으로부터 재장전되어 원격 조작, 원격 신호 및 계전기 명령 차단을 허용하며, 이 전원이 상실되어도 수동 조작은 유지된다. 트립 장치는 휴즈 신호에 동작하며, 복합 유닛이 이 방식으로 결상을 알린다.
기술 데이터
| 번호 | 항목 | 단위 | 값 |
|---|---|---|---|
| 1 | 정격 전압 | kV | 12 |
| 2 | 정격 주파수 | Hz | 50 |
| 3 | 정격 전류, 부하 개폐기 FZN21A-12D/T 630-20 | A | 630 |
| 4 | 정격 전류, 복합 유닛 FZRN21A-12D/T 125-31.5 | A | 125 |
| 5 | 정격 단시간 내류, 부하 개폐기 | kA | 20 |
| 6 | 정격 단락 차단 전류, 복합 유닛 | kA | 31.5 |
규격
설계는 IEC 60265-1/FDIS, IEC 60420, GB 16926 및 GB 3804를 따른다.
설치 및 치수
설치 도
유닛은 하부 지지 프레임을 통해 캐비닛 프레임에 볼트 체결된다. 인가 전 세 극의 투입·개방·접지 위치와 인터록을 확인하고, 트립 장치에 맞문리는 타출핀을 갖춘 125 A 등급 지정 휴즈를 삽입한 뒤, 주회로 저항과 접점 스트로크를 측정한다.
| 시각 / 치수 | 값 (mm) |
|---|---|
| 정면 전체 폭 | 765 (내부 560 표시) |
| 극 간격, 인접 극 | 210, 두 번 표시 |
| 정면 수직 방향 | 580 |
| 측면 상부 방향 | 530 |
| 측면 수직 방향 | 880 |
| 패널 절개부 및 모선 구멍 | 형상도 참조 |