ZN63(VS1)-24kV เซอร์กิตเบรกเกอร์สูญญากาศแรงดันสูงชนิดล้อเลื่อน ใช้ภายในอาคาร

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ZN63(VS1)-24 เป็นเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศแรงดันสูงชนิดในร่ม แบบสามเฟส ความถี่ 50 Hz แบบรถเข็น (ติดตั้งตรงกลาง) มีเรตแรงดัน 24 kV ใช้สำหรับควบคุมและป้องกันในโรงไฟฟ้า สถานีไฟฟ้าย่อย และระบบจ่ายไฟอุตสาหกรรมหรือเหมืองแร่ เรตกระแส 630 A, 1250 A และ 1600 A จับคู่กับความสามารถในการตัดกระแสลัดวงจรที่ 20 kA, 25 kA และ 31.5 kA เหมาะสำหรับการใช้งานบ่อยครั้งและโหลดสำคัญ รวมถึงพื้นที่ที่มีความสูงจากระดับน้ำทะเลมาก

แสดงผลิตภัณฑ์

รหัสแบบจำลอง

รูปแบบรหัส: ZN 63 − 24 / □ − □

• Z — เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศ
• N — ติดตั้งภายในอาคาร
• 63 — หมายเลขลำดับการออกแบบ
• 24 — แรงดันเรตติ้ง (kV)
• ช่องแรก □ — กระแสเรตติ้ง (A)
• ช่องที่สอง □ — กระแสลัดวงจรเรตติ้งที่สามารถตัดได้ (kA)

ตัวอย่าง: ZN63(VS1)-24 / 1250 − 25 หมายถึง เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศในร่ม 24 kV ที่มีกระแสเรตติ้ง 1250 A และกระแสลัดวงจรเรตติ้งที่สามารถตัดได้ 25 kA ZN63 เป็นรหัสตามมาตรฐาน GB ส่วน VS1 เป็นชื่อทางการค้าที่ใช้ทั่วไป

เงื่อนไขการใช้งาน

• อุณหภูมิแวดล้อม: −40 °C ถึง +40 °C
• ระดับความสูง: ไม่เกิน 1000 เมตร (พื้นที่สูงกว่านี้ต้องเพิ่มระดับฉนวนให้เหมาะสม)
• ความรุนแรงของแผ่นดินไหว: ไม่เกินระดับ 8
• ความชื้นสัมพัทธ์: ค่าเฉลี่ยรายวัน ≤ 95%, ค่าเฉลี่ยรายเดือน ≤ 90%
• สภาพแวดล้อม: ปราศจากอันตรายจากไฟไหม้ การระเบิด มลภาวะรุนแรง การกัดกร่อนทางเคมี และการสั่นสะเทือนรุนแรง

โครงสร้าง

อาร์กถูกดับในช่องสุญญากาศที่ปิดสนิทและไม่ต้องบำรุงรักษา ทำให้มีอายุการใช้งานทางไฟฟ้าที่ยาวนาน โดยไม่มีความเสี่ยงจากไฟไหม้หรือการระเบิด กลไกเก็บพลังงานแบบสปริงมาตรฐานสามารถชาร์จได้จากไฟ AC หรือ DC 220 V / 110 V หรือชาร์จด้วยมือ และให้การทำงานปิดที่ใช้พลังงานที่เก็บไว้พร้อมระบบล็อกที่เชื่อถือได้ ตัวเลือกกลไกแม่เหล็กถาวรช่วยยืดอายุการใช้งานเชิงกลได้ถึง 60,000 ครั้ง สำหรับงานที่ต้องใช้งานบ่อยมาก

โครงสร้างแบบแยกหน้า-หลัง ทำให้เซอร์กิตเบรกเกอร์สามารถใช้งานได้ทั้งแบบติดตั้งคงที่ หรือแบบรถเข็นที่ติดตั้งตรงกลางบนแชสซีภายในสวิตช์เกียร์แบบปิดโลหะ วงจรหลักเชื่อมต่อกับบัสบาร์ผ่านคอนแทคคงที่หรือขั้วสายเคเบิล ส่วนวงจรรองจะเชื่อมต่อเข้ากับวงจรควบคุมและป้องกันผ่านบล็อกเทอร์มินัล

ข้อมูลทางเทคนิค

มาตรฐาน

ออกแบบและทดสอบตามมาตรฐาน GB/T 1984 และ IEC 62271-100 สำหรับเซอร์กิตเบรกเกอร์แรงดันสูง AC และผลิตและตรวจสอบตามมาตรฐาน DL/T 403 สำหรับเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศแรงดันสูงชนิดในร่ม ช่วงแรงดัน 3.6 kV ถึง 40.5 kV

การติดตั้งและขนาด

แผนภาพการติดตั้ง

เซอร์กิตเบรกเกอร์จัดส่งมาในรูปแบบรถเข็น (ติดตั้งตรงกลาง) สำหรับสวิตช์เกียร์แบบปิดโลหะ และสามารถเคลื่อนย้ายระหว่างตำแหน่งเชื่อมต่อ ตำแหน่งทดสอบ และตำแหน่งตัดออก เพื่อแยกวงจรอย่างปลอดภัย หรือติดตั้งเป็นหน่วยแบบคงที่โดยใช้โครงสร้างแบบแยกได้ เซอร์กิตเบรกเกอร์และเฟรมต้องต่อลงดินอย่างมั่นคงก่อนเริ่มใช้งาน

คำถามที่พบบ่อย

Q1. รหัสแบบจำลอง ZN63-24 หมายความว่าอย่างไร?

Z หมายถึง เบรกเกอร์สุญญากาศ, N หมายถึง ใช้ในร่ม, 63 คือ หมายเลขการออกแบบ และ 24 คือ แรงดันเรตติ้งเป็น kV ส่วนช่องสองช่องถัดไประบุกระแสเรตติ้งเป็นแอมแปร์ และกระแสลัดวงจรเรตติ้งที่สามารถตัดได้เป็นกิโลแอมแปร์ ZN63 เป็นรหัสตามมาตรฐาน GB และ VS1 เป็นชื่อทางการค้าที่ใช้ทั่วไป

Q2. ZN63(VS1)-24 ใช้กลไกการทำงานแบบใด?

กลไกมาตรฐานเป็นแบบเก็บพลังงานด้วยสปริง ซึ่งสามารถชาร์จได้จากไฟ AC หรือ DC 220 / 110 V หรือชาร์จด้วยมือ ให้การทำงานปิดที่ใช้พลังงานที่เก็บไว้และระบบล็อกที่เชื่อถือได้ ตัวเลือกกลไกแม่เหล็กถาวรช่วยยืดอายุการใช้งานสำหรับงานที่ต้องใช้งานบ่อยมาก

Q3. อายุการใช้งานเชิงกลของเบรกเกอร์คือเท่าไร?

เบรกเกอร์ที่ใช้กลไกสปริงมีอายุการใช้งานเชิงกล 20,000 ครั้ง ส่วนเบรกเกอร์ที่ใช้กลไกแม่เหล็กถาวรแบบเสริม จะมีอายุการใช้งานเชิงกลถึง 60,000 ครั้ง สำหรับงานที่ต้องใช้งานบ่อยมาก

Q4. เป็นเบรกเกอร์แบบรถเข็นหรือแบบติดตั้งคงที่?

ทั้งสองแบบ โครงสร้างแบบแยกหน้า-หลัง ทำให้เบรกเกอร์สามารถติดตั้งบนแชสซีเป็นหน่วยแบบติดตั้งตรงกลาง ซึ่งสามารถเลื่อนไปยังตำแหน่งตัดออกเพื่อแยกวงจร หรือติดตั้งเป็นหน่วยแบบติดตั้งคงที่ก็ได้

Q5. จะเลือกกระแสลัดวงจรเรตติ้งที่สามารถตัดได้อย่างไร?

คำนวณกระแสลัดวงจรสามเฟสที่คาดว่าจะเกิดขึ้น ณ จุดติดตั้ง แล้วเลือกค่า 20, 25 หรือ 31.5 kA ให้ครอบคลุมค่านั้น พร้อมตรวจสอบว่ากระแสปิดและกระแสทนได้ช่วงสั้นที่ 50 / 63 / 80 kA และ 4 วินาที ก็เป็นไปตามข้อกำหนดเช่นกัน

Q6. ต้องแจ้งข้อมูลอะไรบ้างเมื่อสั่งซื้อ?

โปรดระบุแรงดันเรตติ้ง กระแสเรตติ้ง กระแสลัดวงจรเรตติ้งที่สามารถตัดได้ ระยะเวลาทนกระแสช่วงสั้น กลไกการทำงาน (สปริงหรือแม่เหล็กถาวร) ความกว้างของตู้สวิตช์เกียร์ และระบุว่าต้องการหน่วยแบบเลื่อนหรือแบบติดตั้งคงที่ รวมถึงเงื่อนไขการใช้งานพิเศษอื่น ๆ (ถ้ามี)