Обзор продукции
Трансформаторы тока LZZBJ9-10LS/150 и LZZBJ9-10LS/150L — это внутренние эпоксидные литые трансформаторы тока, выполненные по конструкции с вертикальным пазом для шины. В отличие от обычных опорных ТТ, в которых основное внимание уделяется ширине корпуса или наличию нескольких вторичных обмоток, платформа LS предназначена для установки в распределительных устройствах (КРУ) при монтаже шины в паз, где первичный проводник проходит через верхнюю часть паза или фиксируется в ней, а корпус ТТ обеспечивает изоляцию, механическую поддержку и вывод вторичного сигнала.
Обе модели подходят для внутренних распределительных устройств класса 10 кВ, 11 кВ и 12 кВ. Модель LZZBJ9-10LS/150 охватывает более широкий диапазон токов до 2000 А, тогда как модель LZZBJ9-10LS/150L представляет собой вариант с удлиненным корпусом для проектов, где соединение шин и монтажные размеры требуют конструкции типа L. Обе версии применяются для измерения тока, учета электроэнергии и релейной защиты с вторичным током 5 А или 1 А и комбинируемыми классами точности 0.2S, 0.2, 0.5, 5P и 10P.
Тип изделия
| Параметр | Характеристика |
|---|---|
| Наименование изделия | Внутренний эпоксидный литой трансформатор тока с пазом для шины |
| Серия моделей | LZZBJ9-10LS/150 / LZZBJ9-10LS/150L |
| Конструкция | Внутреннее исполнение, эпоксидная литая изоляция, полностью закрытая конструкция с вертикальным пазом для шины |
| Номинальное напряжение системы | Средневольтные системы класса 10 кВ, 11 кВ и 12 кВ |
| Номинальный уровень изоляции | 12/42/75 кВ |
| Номинальная частота | 50 Гц / 60 Гц |
| Номинальный вторичный ток | 5 А или 1 А |
| Диапазон номинальных первичных токов | От 10 А до 2000 А (в зависимости от модели и технических данных) |
| Концепция монтажа | Вертикальный паз / проходная конструкция для шины во внутренних КРУ |
| Применение | Измерение, учет электроэнергии, релейная защита и контроль тока в КРУ |
Изображение изделия
Области применения
- Внутренние средневольтные распределительные устройства систем класса 10 кВ, 11 кВ и 12 кВ
- Панели КРУ, требующие установки ТТ с вертикальным пазом для шины
- Цепи измерения тока и учета электроэнергии
- Цепи релейной защиты, требующие классов точности 5P10, 5P20, 10P10, 10P15 или 10P20
- Компактные шкафы, где шина проходит через паз ТТ
- Проекты, требующие конструкции типа LS или L вместо стандартного опорного корпуса ТТ
Особенности
- Конструкция с пазом: Конструкция LS разработана для вертикальной установки шины, что отличает её от стандартных опорных ТТ серии LZZBJ9.
- Два варианта конструкции: LZZBJ9-10LS/150 — стандартная версия с пазом типа LS, а LZZBJ9-10LS/150L — удлиненная версия для различных компоновок шкафов.
- Комбинации для измерения и защиты: Поддерживает классы точности измерения 0.2S, 0.2 и 0.5 вместе с классами защиты 5P и 10P.
- Эпоксидная литая изоляция: Сухой эпоксидный корпус обеспечивает изоляцию, механическую прочность и устойчивость к условиям эксплуатации внутри помещений.
- Чертежи с акцентом на шину: Габаритные чертежи разделяют компоновки для малых и больших токов, помогая инженерам подтвердить размер шины и положение выводов до производства.
- Применение в сетях 10–12 кВ: Подходит для распространенных систем КРУ класса 10 кВ, 11 кВ и 12 кВ с координацией изоляции 12/42/75 кВ.
Принцип действия
Платформа LZZBJ9-10LS/150 преобразует первичный ток в пропорциональный вторичный сигнал посредством электромагнитной индукции. Первичная шина проходит через паз или фиксируется в нем, а магнитопровод и вторичная обмотка ТТ формируют выходной сигнал 5 А или 1 А для измерительных приборов, счетчиков электроэнергии или реле защиты.
Поскольку конструкция LS тесно связана с геометрией шины, выбор модели не должен основываться только на коэффициенте трансформации и классе точности. Необходимо совместно проверять ширину шины, зазор в пазе, положение отверстий первичных выводов, глубину шкафа, номинальную мощность и предельную кратность для защиты. Это особенно важно при выборе между стандартной конструкцией LS/150 и удлиненной LS/150L.
Расшифровка обозначения модели
| Код | Значение |
|---|---|
| L | Трансформатор тока |
| Z | Внутреннее исполнение / опорная конструкция |
| Z | Литая эпоксидная изоляция |
| B | Наличие класса защиты |
| J | Усиленная конструкция |
| 9 | Порядковый номер разработки |
| 10 | Класс напряжения по каталогу — 10 кВ; применимо к системам 10 кВ, 11 кВ и 12 кВ при подтверждении координации изоляции |
| LS | Код конструкции с пазом / проходной для шины |
| 150 | Код габаритного размера 150 |
| L | Вариант с удлиненным корпусом для различных требований к компоновке шины и шкафа |
Технические данные
| Параметр | Характеристика |
|---|---|
| Модель | LZZBJ9-10LS/150 / LZZBJ9-10LS/150L |
| Номинальное напряжение системы | Системы класса 10 кВ, 11 кВ и 12 кВ |
| Номинальный уровень изоляции | 12/42/75 кВ |
| Номинальная частота | 50 Гц / 60 Гц |
| Номинальный вторичный ток | 5 А или 1 А |
| Диапазон номинальных первичных токов LZZBJ9-10LS/150 | От 10 А до 2000 А (в соответствии с предоставленными данными) |
| Диапазон номинальных первичных токов LZZBJ9-10LS/150L | От 10 А до 1500 А (в соответствии с предоставленными данными) |
| Комбинации классов точности | 0.2S/0.5, 0.2S/0.2S, 0.2/5P10, 0.2S/5P10, 0.5/5P10, 0.2/10P10, 0.2S/10P10, 0.5/10P10 и специальные комбинации по проекту |
| Номинальная мощность | 10/15, 15/15, 20/15, 20/20/15 и специальные конфигурации по VA |
| Номинальный тепловой ток короткого замыкания | 65 × I1n, 80 × I1n или 100 кА (в зависимости от коэффициента трансформации) |
| Номинальный динамический ток | 2.5 × Ith или 250 кА (в соответствии с технической таблицей) |
| Применимые стандарты | GB 20840.1-2010, GB 20840.2-2014, IEC 61869-2:2012 и специальные требования проекта |
Конфигурация LS/150
Модель LZZBJ9-10LS/150 представляет собой стандартную конструкцию с пазом. Она подходит для коэффициентов трансформации от 10 А до 2000 А (согласно прилагаемой таблице) и может использоваться как в цепях учета, так и в цепях защиты.
| Номинальный первичный ток (А) |
Типовые комбинации классов точности |
Номинальная мощность (ВА) |
Тепловой ток короткого замыкания |
Номинальный динамический ток |
|---|---|---|---|---|
| 10–75 | 0.2S / 0.5 0.2S / 0.2S 0.2 / 5P10 0.2S / 5P10 0.5 / 5P10 0.2 / 10P10 0.2S / 10P10 0.5 / 10P10 |
10 / 15 | 65 × I1n | 162.5 × I1n |
| 100–400 | 10 / 15 | 80 × I1n | 200 × I1n | |
| 500–1000 | 15 / 15 | 80 × I1n | 200 × I1n | |
| 1250–1500 | 20 / 15 | 100 кА | 250 кА | |
| 2000 | 20 / 15 | 100 кА | 250 кА |
Конфигурация LS/150L
Модель LZZBJ9-10LS/150L — это удлиненный вариант конструкции с пазом. Она подходит для проектов, где компоновка шин или шкаф КРУ требуют удлиненного корпуса LS и другого межосевого расстояния первичных выводов.
| Номинальный первичный ток (А) |
Типовые комбинации классов точности |
Номинальная мощность (ВА) |
Тепловой ток короткого замыкания |
Номинальный динамический ток |
|---|---|---|---|---|
| 10–75 | 0.2S / 0.5 / 10P10 0.2S / 0.5(S) / 10P20 Специальные комбинации по проекту |
10 / 15 / 15 | 65 × I1n | 2.5 × Ith |
| 100–400 | 10 / 15 / 15 | 80 × I1n | 2.5 × Ith | |
| 500–1000 | 10 / 15 / 15 | 80 × I1n | 2.5 × Ith | |
| 1250 | 20 / 20 / 15 | 100 кА | 250 кА | |
| 1500 | 20 / 20 / 15 | 100 кА | 250 кА |
Примечание: Приведенные выше значения взяты из предоставленной технической информации и предназначены для справки при выборе на сайте. Окончательные значения коэффициента трансформации, вторичного тока, номинальной мощности, класса точности, теплового тока короткого замыкания, динамического тока и маркировки выводов должны соответствовать данным на паспортной табличке, утвержденному чертежу и заводскому протоколу испытаний.
Компоновка шины
Конструкция LS должна выбираться с учетом компоновки шины. Предоставленные чертежи показывают различные габаритные размеры для диапазонов малых и больших токов. Паз для первичной шины, положение отверстий выводов и зазор в шкафу должны быть подтверждены до начала производства.
| Модель | Диапазон токов | Ссылка на компоновку первичной цепи |
Фокус проектирования |
|---|---|---|---|
| LZZBJ9-10LS/150L | I1n: 10–1000 А | Удлиненная компоновка паза для малых токов | Подтвердить зазор в вертикальном пазе, положение контактов первичной цепи и глубину шкафа. |
| LZZBJ9-10LS/150L | I1n: 1250–1500 А | Удлиненная компоновка выводов для больших токов | Подтвердить межосевое расстояние отверстий шины и контактную поверхность первичного проводника. |
| LZZBJ9-10LS/150 | 10 А ≤ I1n < 1250 А | Стандартная компоновка LS для малых токов | Используется в стандартных приложениях учета/защиты с пазом для шины. |
| LZZBJ9-10LS/150 | 1250 А ≤ I1n ≤ 2000 А | Стандартная компоновка LS для больших токов | Подтвердить размер пластины первичной шины и расположение отверстий под болты. |
Выводы
Первичные выводы обозначены как P1 / P2. Вторичные выводы расположены в нижней клеммной колодке в соответствии с указанными вторичными обмотками. Для ТТ типа LS правильное направление первичной шины и выравнивание паза важны как для электрических характеристик, так и для механической сборки.
| Зона выводов | Функция | Примечание для проектировщиков |
|---|---|---|
| P1 / P2 | Направление первичной шины | Подключать в соответствии со схемой КРУ и утвержденным чертежом. |
| Вторичная клеммная колодка | Выход для учета и защиты | Маркировка выводов зависит от выбранной конфигурации вторичных обмоток. |
| Точка заземления | Защитное заземление | Заземление должно выполняться в соответствии с требованиями КРУ. |
| Устройство замыкания | Безопасность при обслуживании вторичной цепи | Замкнуть вторичную цепь перед отключением приборов или реле. |
Условия эксплуатации
- Место установки: внутренние средневольтные распределительные устройства
- Напряжение системы: сети класса 10 кВ, 11 кВ и 12 кВ
- Номинальная частота: 50 Гц / 60 Гц
- Номинальный вторичный ток: 5 А или 1 А
- Температура окружающей среды: от -5°C до +40°C для образца LS/150L; от -25°C до +40°C для образца LS/150
- Место установки должно быть защищено от сильной вибрации, токопроводящей пыли, агрессивных газов, взрывоопасных сред, сильного загрязнения и аномальной конденсации.
- При установке в паз необходимо проверить выравнивание шины и зазоры до подачи напряжения на КРУ.
Стандарты и соответствие
Трансформаторы тока LZZBJ9-10LS/150 и LZZBJ9-10LS/150L могут поставляться в соответствии со стандартами GB 20840.1-2010, GB 20840.2-2014, IEC 61869-2:2012 и специальными требованиями проекта. Для международных страниц продукта серия должна описываться как внутренние эпоксидные литые трансформаторы тока с пазом для шины, предназначенные для КРУ класса 10 кВ, 11 кВ и 12 кВ. Приемосдаточные испытания обычно включают проверку коэффициента трансформации, полярности, класса точности, испытание на выдерживаемое напряжение, проверку изоляции и внешний осмотр.
Монтаж и габаритные размеры
Конструкции LS/150 и LS/150L используют вертикальное расположение паза для шины с нижней клеммной коробкой вторичной цепи и отверстиями для крепления основания. По сравнению со стандартными прямоугольными опорными ТТ, данная платформа требует повышенного внимания к маршруту первичного проводника через пазовую зону. Утвержденный габаритный чертеж обязательно должен использоваться до проектирования шкафа, изготовления медных шин или замены оборудования.
Габаритные размеры
| Параметр | Размер / Примечание |
|---|---|
| Платформа конструкции | Платформа с пазом для шины LS/150 |
| Варианты моделей | Стандартный LS/150 и удлиненный LS/150L |
| Монтаж первичной цепи | Вертикальный паз для шины / соединение пластин первичной цепи согласно чертежу |
| Зона вторичных выводов | Нижняя клеммная колодка вторичной цепи |
| Основание крепления | Отверстия для крепления основания согласно габаритному чертежу |
| Подтверждение чертежа | Требуется до производства КРУ, замены или изготовления шин |
Меры безопасности
- Подтвердите, требуется ли LZZBJ9-10LS/150 или LZZBJ9-10LS/150L, до оформления заказа.
- Проверьте размер паза для шины, толщину шины, положение отверстий первичных выводов и зазор в шкафу до начала производства.
- Подтвердите коэффициент трансформации, вторичный ток, номинальную мощность и класс точности до подключения.
- Подключайте P1/P2 в соответствии с маркировкой полярности и схемой КРУ.
- Вторичная цепь трансформатора тока не должна быть разомкнута при наличии напряжения в первичной цепи.
- Перед отключением приборов или реле замкните соответствующую вторичную цепь с помощью надлежащего устройства замыкания.
- Монтаж и обслуживание должны выполняться квалифицированным персоналом по работе со средним напряжением.
Информация для заказа
- Модель изделия: LZZBJ9-10LS/150 или LZZBJ9-10LS/150L
- Напряжение системы: 10 кВ, 11 кВ или 12 кВ
- Номинальный первичный и вторичный токи
- Комбинация классов точности и номинальная мощность для каждой вторичной цепи
- Компоновка паза для шины, размер отверстий первичных выводов и требования к монтажным размерам
- Номинальный уровень изоляции и применимый стандарт IEC / GB
- Требуемый тепловой ток короткого замыкания и номинальный динамический ток
- Компоновка КРУ, зазор в шкафу и направление первичных выводов
- Количество, сертификаты, протоколы приемосдаточных испытаний, маркировка и требования к упаковке
Руководство по выбору
- Подтвердите необходимость конструкции с пазом: Выбирайте платформу LS, если КРУ требует вертикальной установки шины в паз вместо стандартной опорной конструкции ТТ.
- Выберите версию LS или L: Используйте LS/150 для стандартных компоновок или LS/150L, если требуется удлиненный корпус и другое межосевое расстояние шин.
- Проверьте класс напряжения: Используйте серию для систем 10 кВ, 11 кВ и 12 кВ при подтвержденной координации изоляции.
- Определите комбинацию классов точности: Укажите классы измерения и защиты, такие как 0.2S, 0.5, 5P или 10P, в зависимости от функции цепи.
- Проверьте габариты шины: Подтвердите зазор в пазе, межосевое расстояние отверстий, размер проводника и монтажное пространство в шкафу до начала производства.
- Проверьте тепловой и динамический токи: Сопоставьте устойчивость ТТ с уровнем токов короткого замыкания в КРУ.
- Утвердите окончательный чертеж: Подтвердите габаритные размеры, схему выводов, данные паспортной таблички и требования к приемосдаточным испытаниям до начала производства.