ภาพรวมผลิตภัณฑ์
หม้อแปลงกระแส LZZBJ9-12/185b/2S เป็นหม้อแปลงกระแสชนิดหล่อเรซินอีพ็อกซี่ แบบปิดสนิททั้งหมด สำหรับติดตั้งภายในอาคารในชุดสวิตช์เกียร์แรงดันปานกลาง ออกแบบมาเพื่อใช้ในการวัดกระแสไฟฟ้า วัดพลังงานไฟฟ้า ตรวจสอบสายป้อน และการป้องกันด้วยรีเลย์ ในระบบจ่ายไฟฟ้ากระแสสลับภายในอาคารระดับ 10kV, 11kV และ 12kV
โครงสร้าง 185b อยู่ระหว่างการออกแบบขนาดกะทัดรัด 150b กับการออกแบบตัวถังหลายขดรองที่กว้างกว่า โดยให้พื้นที่ฉนวนภายในและระยะห่างของเทอร์มินัลปฐมภูมิมากกว่าตัวถัง CT แบบกะทัดรัด ขณะเดียวกันยังคงขนาดที่เหมาะสมสำหรับการติดตั้งในสวิตช์เกียร์ภายในอาคาร ทำให้เหมาะกับโครงการที่ต้องสมดุลระหว่างพื้นที่ตู้ ระยะห่างของฉนวน การเข้าถึงเทอร์มินัลรอง และข้อกำหนดความทนทานต่อกระแสลัดวงจร
แผนผังรอง 2S ออกแบบมาสำหรับวงจรรองอิสระสองวงจร โดยปกติในการออกแบบวิศวกรรม ขดลวดรองหนึ่งสามารถกำหนดให้ใช้สำหรับการวัดหรือวัดพลังงานไฟฟ้า ส่วนอีกขดลวดหนึ่งสามารถกำหนดให้ใช้สำหรับการป้องกันด้วยรีเลย์ของสายป้อน การเลือกสุดท้ายควรยืนยันตามอัตราส่วนกระแส กระแสเอาต์พุตรอง 1A หรือ 5A ชั้นความแม่นยำ กำลังไฟฟ้าที่กำหนด กระแสความร้อนชั่วคราว กระแสไดนามิก เครื่องหมายเทอร์มินัล และแบบร่างภายนอกที่ได้รับอนุมัติ
ประเภทผลิตภัณฑ์
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | หม้อแปลงกระแสรูปแบบหล่อเรซินอีพ็อกซี่ สำหรับติดตั้งภายในอาคาร |
| รุ่นซีรีส์ | LZZBJ9-12/185b/2S |
| โครงสร้าง | แบบติดตั้งภายในอาคาร ปิดสนิททั้งหมด แบบยึดตั้ง โครงสร้างฉนวนด้วยเรซินอีพ็อกซี่หล่อ |
| ระดับแรงดัน | ระบบแรงดันปานกลางระดับ 10kV, 11kV และ 12kV |
| ระดับฉนวนที่กำหนด | 12/42/75kV |
| ความถี่ที่กำหนด | 50Hz / 60Hz |
| กระแสรอง | 5A หรือ 1A |
| โครงสร้างรอง | การกำหนดค่าสองขดรอง (2S) |
| การติดตั้ง | ติดตั้งในสวิตช์เกียร์แบบยึดตั้งภายในอาคาร |
| การประยุกต์ใช้งาน | การวัดกระแสไฟฟ้า วัดพลังงานไฟฟ้า การป้องกันและตรวจสอบสายป้อน |
การแสดงผลิตภัณฑ์

การประยุกต์ใช้งาน
- สวิตช์เกียร์แรงดันปานกลางระดับ 10kV, 11kV และ 12kV สำหรับติดตั้งภายในอาคาร
- แผงสายป้อนเข้าและออกที่ต้องการฟังก์ชันขดรอง CT สองชุด
- แผงวัดพลังงานไฟฟ้าที่มีขดลวดวัดเฉพาะ
- วงจรป้องกันรีเลย์ของสายป้อนที่มีเอาต์พุตขดลวดป้องกันแยกต่างหาก
- สถานีไฟฟ้าย่อยอุตสาหกรรม ห้องจ่ายไฟฟ้าสาธารณูปโภค และตู้สวิตช์เกียร์แรงดันปานกลางเชิงพาณิชย์
- โครงการสวิตช์เกียร์ที่ต้องการระยะห่างของเทอร์มินัลมากกว่าโครงสร้างขนาดกะทัดรัด 150b
คุณสมบัติ
- โครงสร้างตัวถัง 185b: ให้ความกว้างตัวถังที่สมดุลสำหรับสวิตช์เกียร์ที่ต้องการทั้งการติดตั้งแบบกะทัดรัดและระยะห่างของเทอร์มินัลที่ดีขึ้น
- การออกแบบสองขดรอง: การกำหนดค่า 2S รองรับวงจรรองอิสระสองวงจร ซึ่งโดยทั่วไปใช้สำหรับการวัดร่วมกับการป้องกัน
- ฉนวนเรซินอีพ็อกซี่: ตัวถังหล่อเรซินทั้งหมดช่วยปรับปรุงความเสถียรของฉนวน การป้องกันเชิงกล และความต้านทานต่อความชื้นและสิ่งปนเปื้อนภายในอาคาร
- การใช้งานตามมาตรฐาน IEC ระดับ 12kV: ออกแบบมาสำหรับระบบระดับ 10kV, 11kV และ 12kV มาตรฐานสากล พร้อมการประสานงานฉนวน 12/42/75kV
- ตัวเลือกอัตราส่วนหลากหลาย: ข้อมูลตัวอย่างครอบคลุมช่วงกระแสต่ำถึงกระแสสูงสุด 2500A ขึ้นอยู่กับข้อตกลงโครงการและการยืนยันจากป้ายชื่อ
- การเดินสายสวิตช์เกียร์ที่ใช้งานได้จริง: การจัดวางสองขดรองช่วยให้ระบุเทอร์มินัลง่ายขึ้นเมื่อเทียบกับ CT แบบสี่ขดรอง แต่ยังคงรองรับการแยกการวัดและป้องกันได้
หลักการทำงาน
หม้อแปลงกระแส LZZBJ9-12/185b/2S ทำงานโดยอาศัยหลักการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า กระแสปฐมภูมิที่ไหลผ่านทางเดินกระแสปฐมภูมิจะสร้างสนามแม่เหล็กในแกน CT และขดลวดรองจะส่งสัญญาณกระแสไฟฟ้าที่เป็นสัดส่วนไปยังมิเตอร์ รีเลย์ หรืออุปกรณ์ตรวจสอบที่เชื่อมต่อ ตัวถังเรซินอีพ็อกซี่ให้ฉนวนระหว่างด้านปฐมภูมิแรงดันปานกลางกับวงจรรองแรงดันต่ำ
สำหรับการจัดวางแบบ 2S วงจรรองทั้งสองควรระบุแยกจากกัน ขดลวดสำหรับวัดหรือวัดพลังงานไฟฟ้าควรตรวจสอบความแม่นยำและภาระ ในขณะที่ขดลวดป้องกันควรตรวจสอบชั้นความแม่นยำสำหรับการป้องกัน พฤติกรรมกระแสลัดวงจร และการประสานค่าตั้งรีเลย์ การแยกนี้ช่วยลดข้อผิดพลาดในการเลือกใช้งานในโครงการสวิตช์เกียร์แรงดันปานกลาง
รหัสรุ่น

รหัสรุ่นสามารถตีความได้ดังนี้:
| รหัส | ความหมาย |
|---|---|
| L | หม้อแปลงกระแส |
| Z | แบบติดตั้งภายในอาคาร / โครงสร้างยึดตั้ง |
| Z | ฉนวนด้วยการหล่อเรซินอีพ็อกซี่ |
| B | มีระดับการป้องกัน |
| J | การออกแบบเสริมความแข็งแรง |
| 9 | หมายเลขซีรีส์การออกแบบ |
| 12 | แรงดันใช้งานสูงสุดระดับ 12kV |
| 185b | รหัสความกว้างตามชื่อ / รหัสขนาดโครงสร้าง |
| 2S | รหัสแผนผังสองขดรอง |
ข้อมูลทางเทคนิค
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ระดับแรงดันที่กำหนด | ระบบภายในอาคารระดับ 10kV, 11kV และ 12kV |
| ระดับฉนวนที่กำหนด | 12/42/75kV |
| ความถี่ที่กำหนด | 50Hz / 60Hz |
| กระแสปฐมภูมิที่กำหนด | ช่วงอ้างอิง 5A ถึง 2500A ตามข้อมูลตัวอย่าง; อัตราส่วนพิเศษตามข้อตกลง |
| กระแสรองที่กำหนด | 5A หรือ 1A |
| การรวมชั้นความแม่นยำ | 0.2S/10P, 0.2/10P, 0.5/10P, 0.2S/10P15, 0.5/10P20 และการรวมชั้นความแม่นยำสำหรับวัด/ป้องกันเฉพาะโครงการ |
| กำลังไฟฟ้าที่กำหนด | 10/20, 10/30, 15/20, 20/20, 20/30 หรือการกำหนดค่า VA เฉพาะโครงการ |
| อุณหภูมิแวดล้อม | -5°C ถึง +40°C |
| ตัวกลางฉนวน | เรซินอีพ็อกซี่ |
| ประเภทการติดตั้ง | ติดตั้งแบบยึดตั้งภายในอาคาร / ติดตั้งในสวิตช์เกียร์ |
| มาตรฐานที่ใช้ได้ | GB 20840.2-2014, IEC 61869-2:2012 และข้อกำหนดเฉพาะโครงการ |
เทอร์มินัล
แผนผัง 2S แสดงถึงวงจรรองสองวงจร เครื่องหมายเทอร์มินัลทั่วไป ได้แก่ P1 / P2 สำหรับด้านปฐมภูมิ และ 1S1 / 1S2, 2S1 / 2S2 สำหรับวงจรรอง การระบุเทอร์มินัลสุดท้ายควรเป็นไปตามแบบร่างที่ได้รับอนุมัติ แผนผังเดินสาย และป้ายชื่อผลิตภัณฑ์
| เครื่องหมาย เทอร์มินัล |
ฟังก์ชัน | หมายเหตุ การใช้งาน |
|---|---|---|
| P1 / P2 | เทอร์มินัลปฐมภูมิ | ทิศทางกระแสปฐมภูมิและการเชื่อมต่อบัสบาร์ควรเป็นไปตามแผนผังเดินสายสวิตช์เกียร์ |
| 1S1 / 1S2 | ขดลวดรองแรก | โดยทั่วไปกำหนดให้ใช้สำหรับการวัด วัดพลังงานไฟฟ้า หรือตรวจสอบ |
| 2S1 / 2S2 | ขดลวดรองที่สอง | โดยทั่วไปกำหนดให้ใช้สำหรับการป้องกันด้วยรีเลย์ หรือวงจรวัดเพิ่มเติม |
| เทอร์มินัลลัดวงจร | ความปลอดภัยของวงจรรอง | แนะนำสำหรับการบำรุงรักษาอย่างปลอดภัยและการเปลี่ยนรีเลย์ |
ตารางการเลือกใช้งาน
ตารางต่อไปนี้สรุปช่วงอัตราส่วน 185b/2S ทั่วไปและข้อมูลการเลือกทางเทคนิค ค่าความยาวของชั้นความแม่นยำและกำลังไฟฟ้าที่กำหนดถูกจัดเรียงเป็นหลายบรรทัดเพื่อให้อ่านง่ายบนเว็บไซต์
| กระแสปฐมภูมิ ที่กำหนด (A) |
ชั้นความแม่นยำ ที่รวมกัน |
กำลังไฟฟ้า ที่กำหนด (VA) |
กระแสความร้อน ชั่วคราว |
กระแสไดนามิก ที่กำหนด (kA) |
|---|---|---|---|---|
| 5 | 0.2S / 10P 0.2 / 10P 0.5 / 10P 0.2S / 10P15 0.5 / 10P20 |
10 / 20 10 / 30 15 / 20 |
1.0kA | 2.5 |
| 10 | 2.0kA | 5 | ||
| 20 | 6.0kA | 15 | ||
| 30 | 8.0kA | 20 | ||
| 40, 50 | 10 / 20 10 / 30 20 / 20 20 / 30 |
16kA | 40 | |
| 75, 100 | 31.5kA | 80 | ||
| 150–300 | 45kA | 112.5 | ||
| 400–800 | 80kA | 160 | ||
| 1000–2500 | 100kA | 160 |
หมายเหตุ: ค่าข้างต้นเป็นข้อมูลอ้างอิงสำหรับการเลือกทางเทคนิค หากข้อกำหนดโครงการเกินขอบเขตที่ระบุ ควรยืนยันพารามิเตอร์สุดท้ายโดยข้อตกลงระหว่างผู้ผลิตและผู้ซื้อ ข้อมูลบนป้ายชื่อ แบบร่างที่ได้รับอนุมัติ และรายงานการทดสอบจากโรงงานจะเป็นหลักฐานสุดท้าย
ข้อมูลอ้างอิงโครงสร้าง
| โครงสร้าง | วัตถุประสงค์ ทางวิศวกรรม |
หมายเหตุ การเลือก |
|---|---|---|
| 185b | ตัวถังยึดตั้งขนาดกลางที่มีระยะห่างเทอร์มินัลที่ดีขึ้น | เหมาะสำหรับสวิตช์เกียร์ที่ต้องการระยะห่างเดินสายและบัสบาร์มากกว่ารุ่นขนาดกะทัดรัด 150b |
| 2S | วงจรรองอิสระสองวงจร | เหมาะสำหรับการแยกฟังก์ชันการวัดและการป้องกัน |
| ระดับ 12kV | ระดับแรงดันสวิตช์เกียร์แรงดันปานกลางมาตรฐานสากล | ใช้สำหรับระบบไฟฟ้าระดับ 10kV, 11kV และ 12kV |
เงื่อนไขการใช้งาน
- ตำแหน่งติดตั้ง: สวิตช์เกียร์แรงดันปานกลางภายในอาคาร
- แรงดันระบบ: ระบบเครือข่ายระดับ 10kV, 11kV และ 12kV
- ความถี่ที่กำหนด: 50Hz / 60Hz
- อุณหภูมิแวดล้อม: -5°C ถึง +40°C
- สภาพแวดล้อมการติดตั้งควรปราศจากการสั่นสะเทือนรุนแรง ฝุ่นนำไฟฟ้า ก๊าซกัดกร่อน สื่อกลางระเบิด มลภาวะรุนแรง และการควบแน่นผิดปกติ
- สำหรับสภาพแวดล้อมที่มีความสูงจากระดับน้ำทะเลสูง ความชื้นสูง ใกล้ชายฝั่ง มลภาวะสูง หรือเงื่อนไขสวิตช์เกียร์พิเศษ ต้องมีการยืนยันทางเทคนิคก่อนสั่งซื้อ
มาตรฐานและการปฏิบัติตาม
หม้อแปลงกระแส LZZBJ9-12/185b/2S สามารถจัดส่งได้ตามมาตรฐาน GB 20840.2-2014, IEC 61869-2:2012 และข้อกำหนดเฉพาะโครงการ สำหรับโครงการสากลที่เน้นมาตรฐาน IEC สามารถจัดประเภทเป็น CT แบบหล่อเรซินอีพ็อกซี่สำหรับติดตั้งภายในอาคารระดับ 12kV พร้อมการประสานงานฉนวน 12/42/75kV การทดสอบประจำปกติรวมถึงการทดสอบอัตราส่วน การตรวจสอบโพลาไรตี้ การทดสอบความแม่นยำ การทดสอบทนแรงดันไฟฟ้า และการตรวจสอบลักษณะภายนอก
การติดตั้งและขนาด

ผลิตภัณฑ์ใช้โครงสร้างแบบยึดตั้งภายในอาคาร โดยมีเทอร์มินัลปฐมภูมิด้านบนและการจัดวางเทอร์มินัลรองด้านล่าง ตัวถัง 185b ต้องตรวจสอบตู้สำหรับระยะห่างเทอร์มินัลปฐมภูมิ การเดินบัสบาร์ รูยึดฐาน และการเข้าถึงเทอร์มินัลรอง ควรใช้แบบร่างภายนอกที่ได้รับอนุมัติก่อนการผลิตหรือเปลี่ยนสวิตช์เกียร์
ขนาด
| รายการ | ขนาด / หมายเหตุ |
|---|---|
| รหัสโครงสร้าง | การออกแบบแบบยึดตั้ง 185b |
| แผนผังรอง | การจัดวางสองขดรอง (2S) |
| การจัดวางเทอร์มินัลปฐมภูมิ | ยืนยันตามอัตราส่วนกระแสและแบบร่างที่ได้รับอนุมัติ |
| การจัดวางเทอร์มินัลรอง | กล่องเทอร์มินัล/บล็อกเทอร์มินัลด้านล่างตามแบบร่าง |
| รูยึดติดตั้ง | ยืนยันตามแบบร่างภายนอก |
| การยืนยันแบบร่าง | จำเป็นก่อนการผลิตหรือเปลี่ยนสวิตช์เกียร์ |
ข้อควรระวังด้านความปลอดภัย
- ยืนยันรุ่น อัตราส่วนกระแส กระแสรอง ชั้นความแม่นยำที่รวมกัน กำลังไฟฟ้าที่กำหนด และระดับฉนวนก่อนการติดตั้ง
- ตรวจสอบพื้นที่ติดตั้ง การเชื่อมต่อบัสบาร์ ตำแหน่งเทอร์มินัลปฐมภูมิ การจัดวางเทอร์มินัลรอง และระยะห่างเฟสก่อนประกอบ
- ยืนยันว่าวงจรรองแต่ละวงจรใช้สำหรับการวัดพลังงาน การวัด หรือการป้องกันก่อนเดินสาย
- เชื่อมต่อ P1/P2 และเทอร์มินัลรองตามเครื่องหมายโพลาไรตี้และแผนผังเดินสายโครงการ
- วงจรรองของหม้อแปลงกระแสห้ามเปิดวงจรขณะที่วงจรปฐมภูมิมีไฟฟ้า
- ก่อนถอดมิเตอร์หรือรีเลย์ ต้องลัดวงจรวงจรรองที่เกี่ยวข้องผ่านบล็อกเทอร์มินัลลัดวงจรที่ได้รับอนุมัติ
- การติดตั้งและบำรุงรักษาต้องดำเนินการโดยช่างไฟฟ้าแรงดันปานกลางที่มีคุณสมบัติเหมาะสม
ข้อมูลการสั่งซื้อ
- รุ่นผลิตภัณฑ์: LZZBJ9-12/185b/2S
- กระแสปฐมภูมิที่กำหนดและกระแสรองที่กำหนด
- ชั้นความแม่นยำที่รวมกันและกำลังไฟฟ้าที่กำหนดสำหรับแต่ละขดลวดรอง
- ระดับฉนวนที่กำหนดและมาตรฐาน IEC / GB ที่ใช้ได้
- กระแสความร้อนชั่วคราวและกระแสไดนามิกที่ต้องการ
- ฟังก์ชันขดลวดรอง เครื่องหมายเทอร์มินัล และข้อกำหนดแผนผังเดินสาย
- รูปแบบสวิตช์เกียร์ ขนาดยึดติดตั้ง และทิศทางเทอร์มินัลปฐมภูมิ
- จำนวน สัญญาณรับรอง รายงานการทดสอบประจำ ข้อกำหนดการติดฉลากและการบรรจุ
คู่มือการเลือกใช้งาน
- ยืนยันโครงสร้าง: ใช้ LZZBJ9-12/185b/2S เมื่อสวิตช์เกียร์ต้องการ CT แบบยึดตั้งขนาดกลาง 185b ที่มีเอาต์พุตรองสองชุด
- กำหนดฟังก์ชันรอง: กำหนดขดลวดแรกและขดลวดที่สองให้ใช้สำหรับการวัด วัดพลังงาน หรือการป้องกันก่อนเลือกชั้นความแม่นยำ
- เลือกอัตราส่วน: เลือกกระแสปฐมภูมิที่กำหนดตามโหลดสายป้อน ช่วงการวัดพลังงาน และค่าตั้งรีเลย์
- ตรวจสอบภาระ: คำนวณภาระมิเตอร์ ภาระรีเลย์ และความต้านทานสายเคเบิลรองสำหรับแต่ละขดลวด
- ตรวจสอบหน้าที่การป้องกัน: ยืนยันข้อกำหนดการป้องกัน 10P หรืออื่นๆ ตามค่าตั้งรีเลย์และระดับกระแสลัดวงจรของระบบ
- ตรวจสอบการพอดีกับตู้: ยืนยันระยะห่างบัสบาร์ ระยะห่างเทอร์มินัล รูยึดติดตั้ง และพื้นที่เดินสายรอง
- ยืนยันเอกสาร: ยืนยันแบบร่างภายนอก แผนผังเทอร์มินัล ข้อมูลป้ายชื่อ และข้อกำหนดใบรับรองการทดสอบก่อนการผลิต